日裝行李近萬(wàn)件 機(jī)型特點(diǎn)“門兒清”:探訪航空貨運(yùn)監(jiān)裝員[4]- 中國(guó)在線

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日裝行李近萬(wàn)件 機(jī)型特點(diǎn)“門兒清”:探訪航空貨運(yùn)監(jiān)裝員

2013-07-25 19:26:16 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)新疆記者站
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日裝行李近萬(wàn)件 機(jī)型特點(diǎn)“門兒清”:探訪航空貨運(yùn)監(jiān)裝員
 
李軍在仔細(xì)核對(duì)裝機(jī)單和檢查單(李永巍 攝)

旺季航班量大,裝卸任務(wù)也愈加繁重。進(jìn)入七月,平均每天要完成8000余件行李、80噸左右貨物的裝機(jī)任務(wù),即要保證安全,還要保證服務(wù)質(zhì)量,李軍的心也操得越來(lái)越細(xì):“6811高端行李裝在門艙了嗎?”“6879的黃金和機(jī)長(zhǎng)交接了嗎?”“6859航班的行李挑出來(lái)了沒(méi)有?”得到搬運(yùn)人員的肯定回答后,李軍還要再親自確認(rèn)一下才放心,大家都笑他“比‘二次確認(rèn)系統(tǒng)’還精準(zhǔn)”。

隨著貨郵行全部裝上飛機(jī),李軍手中的裝機(jī)檢查單上17個(gè)項(xiàng)目后面都劃滿了勾,他這才放心的關(guān)上了艙門。很快,飛機(jī)推出、滑行、起飛,李軍又奔赴另一個(gè)停機(jī)位,馬不停蹄的繼續(xù)下一個(gè)航班的監(jiān)裝工作……(通訊員 李永?。?/p>

實(shí)習(xí)生 楊白雪玉

編輯: 許銀娟 標(biāo)簽: 烏魯木齊 機(jī)場(chǎng) 監(jiān)裝員 航班 行李

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