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駐馬店車務(wù)段大力實(shí)施貨運(yùn)組織改革實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)同比增長(zhǎng)

2013-09-24 09:58:47 來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)河南記者站
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鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)的“冷和熱”,歷來(lái)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)“晴雨表”,可見,鐵路貨運(yùn)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)之重要。

以前“鐵老大”的貨運(yùn)管理機(jī)制顯然已不適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。如何破局?惟有貨運(yùn)組織改革。從6月15日全路實(shí)施貨運(yùn)組織改革到9月15日,這項(xiàng)改革已經(jīng)3個(gè)月了,改革進(jìn)展如何,成效怎樣?帶著一系列問(wèn)題,記者于近日走進(jìn)地處豫南腹地的駐馬店車務(wù)段,一探究竟。

自實(shí)施貨運(yùn)組織改革以來(lái),駐馬店車務(wù)段積極拓展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),完善各項(xiàng)制度,打造服務(wù)品牌,狠抓營(yíng)銷上量,全力提升“前店”服務(wù),確?!昂髲S”暢通,本著一切為了客戶的理念,嚴(yán)格落實(shí)“簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”的承諾,保持了貨運(yùn)良好勢(shì)頭,構(gòu)建了鐵路貨運(yùn)服務(wù)新模式,為豫南地區(qū)貨運(yùn)帶來(lái)了新的“正能量”。自實(shí)施貨改3個(gè)月以來(lái),裝車達(dá)到18171車,其中通過(guò)主動(dòng)上門攬貨源找銷路,實(shí)現(xiàn)流外增運(yùn)2800余車。

為方便廣大貨主,該段通過(guò)登錄網(wǎng)站、撥打客服電話、撥打貨運(yùn)站電話、到營(yíng)業(yè)廳、聯(lián)系鐵路營(yíng)銷人員上門服務(wù)等5種鐵路貨運(yùn)辦理方式,讓貨主切實(shí)感受到鐵路服務(wù)的方便、快捷。他們嚴(yán)守“簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費(fèi)、熱情服務(wù)”服務(wù)承諾,建立完善的客戶服務(wù)體系,在營(yíng)銷部劃分了貨主服務(wù)區(qū)和大客戶接待區(qū),優(yōu)化并提升了營(yíng)銷部硬件配置和服務(wù)環(huán)境,全段干部職工樹立“心里裝著客戶,工作方便客戶,一切為了客戶,評(píng)價(jià)交給客戶”的服務(wù)理念,嚴(yán)格落實(shí)規(guī)范收費(fèi)的承諾,推行“一口價(jià)”模式,實(shí)現(xiàn)一口報(bào)價(jià)、一個(gè)窗口、一張票據(jù)、一次核收,并按照總公司提出的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”的要求,深入開展“鐵路走向市場(chǎng)”大討論活動(dòng),不斷強(qiáng)化市場(chǎng)意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和效能意識(shí),全力提升貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量和能力。

與此同時(shí),他們注重加大貨源和運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)研力度,準(zhǔn)確把握大宗產(chǎn)品和“白貨”運(yùn)輸信息,研究并實(shí)施“爭(zhēng)長(zhǎng)、保白、拓新”貨運(yùn)營(yíng)銷戰(zhàn)略,充分發(fā)揮沿線車站貨運(yùn)輻射區(qū)糧食、鋼鐵和礦產(chǎn)等貨源相對(duì)集中的優(yōu)勢(shì),依托當(dāng)?shù)仄髽I(yè)實(shí)施“路企聯(lián)姻,互助雙贏”的營(yíng)銷策略,段管內(nèi)駐馬店、明港、確山、遂平、西平、大劉莊和長(zhǎng)臺(tái)關(guān)等7個(gè)貨運(yùn)站與當(dāng)?shù)?6家企業(yè)和136名貨主簽訂了《路企互保運(yùn)輸協(xié)議》,建立了鐵路與地方企業(yè)之間的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

為切實(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)運(yùn)行方式,該段領(lǐng)導(dǎo)班子成員深入研究現(xiàn)代物流的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),著力構(gòu)建“門到門”接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)。他們照路局和車務(wù)段的工作部署,立足當(dāng)前,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn),主動(dòng)克服自身短途運(yùn)輸?shù)牟蛔悖c當(dāng)?shù)仄\(yùn)公司協(xié)商并簽訂運(yùn)輸協(xié)議,以委托合作的形式開展“門到站”、“站到門”的短途運(yùn)輸業(yè)務(wù),此舉受到了地方企業(yè)和貨主的一致好評(píng)。截至9月15日,該段完成裝車同比增長(zhǎng)8.3%;貨物發(fā)送噸同比增長(zhǎng)9.1%;運(yùn)輸進(jìn)款同比增長(zhǎng)32.2%。(記者 張雷龍 通訊員 趙鵬)

實(shí)習(xí)編輯 艾希

編輯: 許銀娟 標(biāo)簽: 鐵路貨運(yùn)
 
 
 

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