中國重汽已先后建成了具有國際先進(jìn)水平或接近國際水平的整車和關(guān)鍵總成、零部件制造各類生產(chǎn)線２０多條，成為國內(nèi)重卡整車裝備水平最先進(jìn)的企業(yè)，許多關(guān)鍵工藝基本與國際先進(jìn)水平同步。

馬純濟(jì)指出：“自主創(chuàng)新,并不意味著閉門造車”。從最早對奧地利斯太爾技術(shù)的引進(jìn)到與德國曼公司的合作,中國重汽一直注重對國外先進(jìn)技術(shù)的消化和吸收。

2009年,中國重汽與德國曼公司啟動全面戰(zhàn)略合作,同步引進(jìn)曼公司的全套先進(jìn)技術(shù)。目前,中國重汽在曼項(xiàng)目上已建成曼發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線、車橋生產(chǎn)線、駕駛室生產(chǎn)線和整車裝配線,備批量生產(chǎn)的能力。

據(jù)介紹,以曼公司技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)比當(dāng)前世界主流發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)15年左右,在設(shè)計(jì)、工藝、材料、性能各方面表現(xiàn)突出。

與此同時(shí)，中國重汽大力實(shí)施國際化戰(zhàn)略，重點(diǎn)開發(fā)高品質(zhì)綠色環(huán)保重卡。2011年初，在成功開發(fā)國（歐）四排放標(biāo)準(zhǔn)重型汽車發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，自主成功研發(fā)出國（歐）Ⅴ發(fā)動機(jī)。