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福州今年將疏通四大堵點(diǎn) 包括西二環(huán)與工業(yè)路交叉口

2013-01-04 15:27:56 來源:東南快報(bào)
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湖東路與北大路交叉口

對北進(jìn)口進(jìn)行路口展寬

本交叉口為湖東路與北大路相交,周邊是居民區(qū),有學(xué)校(錢塘小學(xué)、省級機(jī)關(guān)幼兒園、福州三中)、福建省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、華大街道等吸引車流的點(diǎn)。

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù),該路口高峰時(shí)機(jī)動車流量為2716輛/小時(shí),車輛組成以小汽車和非機(jī)動車為主。居民上、下班高峰時(shí)段,學(xué)校上下學(xué)時(shí)段非機(jī)動車交通量較大。

目前,該路口存在以下問題:北向右轉(zhuǎn)機(jī)動車流量很大,與非機(jī)動車之間干擾嚴(yán)重;交叉口轉(zhuǎn)彎半徑太小,影響車輛轉(zhuǎn)彎;斑馬線太靠近路口,交叉口處障礙物過多;各口道車道數(shù)不足,交叉口通行能力不夠;信號燈控時(shí)方案不適應(yīng)交通流量。

按照規(guī)劃:北大路北側(cè)進(jìn)口道和出口道兩側(cè)分別各展寬1個(gè)2.5米非機(jī)動車道,北大路南側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑調(diào)大調(diào)順,保證車輛安全。人行橫道適當(dāng)后移,同時(shí)遷移人行過街處的障礙物,根據(jù)交通量進(jìn)行適當(dāng)?shù)南辔唤M合。對西進(jìn)口道進(jìn)行車道重新分布,增加一個(gè)直行車道。

西二環(huán)與烏山西路交叉口

東、南、北向增加右轉(zhuǎn)車道

每天早上8:00左右,在西二環(huán)烏山路口,許多從金山新區(qū)、南二環(huán)尤溪洲大橋進(jìn)市中心的車流在這里排成了長龍。該路口高峰期機(jī)動車流量達(dá)到了5374輛/小時(shí)。

該交叉口的西二環(huán)是福州市進(jìn)出城的主要通道之一。烏山西路是往金山的主要通道之一,烏山路是通往市政府、五一廣場的主要通道。交叉口西北角為房地產(chǎn)交易市場,西南側(cè)是福州市教育學(xué)院附中,是兩個(gè)較大的交通吸引點(diǎn),東側(cè)為陽光烏山府院,西北角有虹景公寓和美景良辰居住小區(qū)等交通產(chǎn)生點(diǎn)。

路口為二環(huán)主線高架,地面輔道與烏山西路十字形交叉,其中東側(cè)烏山路路幅寬度16米,路口為4進(jìn)3出。

部分轉(zhuǎn)向車道通行能力不足,整個(gè)交叉口已達(dá)到飽和,車輛擁堵嚴(yán)重,需經(jīng)過2到3次信號燈周期才能疏散。而二環(huán)西輔道,車道不足,使得右轉(zhuǎn)西交通受直行排隊(duì)車輛干擾嚴(yán)重。同時(shí),北進(jìn)口還受福嶼路駛出左轉(zhuǎn)(掉頭)車輛干擾嚴(yán)重。東西向過街的非機(jī)動車流量大,特別是東出口道車輛疏散不暢。

針對上述存在的問題,建設(shè)方案計(jì)劃利用非機(jī)動車道,東、南、北三個(gè)方向增加1個(gè)車道,作為右轉(zhuǎn)車道;將非機(jī)動車道向外偏移至現(xiàn)有人行道,利用綠地設(shè)置人行道,則二環(huán)輔道增加1個(gè)車道;將福嶼路設(shè)置為由東向西單向通行;設(shè)置非機(jī)動車道的無縫順接。

西二環(huán)北側(cè)進(jìn)口道利用現(xiàn)有的人行道,展寬一個(gè)3.5米機(jī)動車道、3.5米非機(jī)動車道和3.5米人行道。烏山路東側(cè)道路兩側(cè)各增加一個(gè)3.5米人行道;并調(diào)整現(xiàn)有渠化島,轉(zhuǎn)彎車道寬度為5.5米。在烏山路增加行人駐足島,保證行人過街安全。

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