事后，全日空決定停飛該公司所有的17架波音787客機(jī)。

波音787客機(jī)是全球首款采用碳纖維復(fù)合材料的飛機(jī)，但自投入使用以來(lái)就事故不斷。最近的短短數(shù)天內(nèi)，已接連發(fā)生燃料泄漏、電池起火、線路問(wèn)題、制動(dòng)計(jì)算機(jī)故障和駕駛艙玻璃破裂等一系列故障。

有統(tǒng)計(jì)顯示，波音已向全球8家客戶(hù)交付了49架787，其儲(chǔ)備訂單為799架。在波音787客機(jī)的買(mǎi)家中，日本全日空航空公司所斥資金額最大，高達(dá)約60億美元。截至目前，日本的航空公司已訂購(gòu)45架波音787客機(jī)。雖然被發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，但全日空公司仍對(duì)波音787的安全性給予支持?！?br/>

日本NHK電視臺(tái)報(bào)道說(shuō)，目前，美國(guó)交通運(yùn)輸安全委員會(huì)、美國(guó)聯(lián)邦航空局已著手開(kāi)始調(diào)查一系列事故的原因，日本國(guó)土交通省也已成立專(zhuān)門(mén)調(diào)查小組，針對(duì)頻發(fā)的事故展開(kāi)調(diào)查。

（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 信蓮 編輯：柳洪杰）