資料圖片:一架波音787夢(mèng)幻飛機(jī)起火

《洛杉磯時(shí)報(bào)》1月8日?qǐng)?bào)道說(shuō)，一架從日本東京飛往美國(guó)波士頓的波音787夢(mèng)幻飛機(jī)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一中午在洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Logan International Airport）降落15分鐘后突然起火。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)已經(jīng)對(duì)此事展開(kāi)調(diào)查。

波音787夢(mèng)幻飛機(jī)投入使用才僅17個(gè)月時(shí)間，這起事件給這款飛機(jī)的安全性又增添了疑問(wèn)。最初出現(xiàn)起火點(diǎn)的位置在機(jī)艙下部行李艙附近，起火時(shí)機(jī)上乘客已經(jīng)全部下飛機(jī)，因此事故并沒(méi)有造成人員傷亡。投入使用一年半以來(lái)，波音787夢(mèng)幻飛機(jī)一直被多種問(wèn)題困擾。

第一架波音787夢(mèng)幻飛機(jī)在2011年9月份投入使用，比波音公司原先承諾的交付時(shí)間晚了三年時(shí)間。近一段時(shí)間以來(lái)，圍繞這款飛機(jī)安全性問(wèn)題的討論再度升溫。去年12月，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局要求對(duì)波音787夢(mèng)幻飛機(jī)的燃油系統(tǒng)展開(kāi)調(diào)查，因?yàn)樵撓到y(tǒng)存在漏油隱患并可能引發(fā)火災(zāi)。

上個(gè)月，美國(guó)聯(lián)合航空公司一架從波士頓飛往紐瓦克的波音787夢(mèng)幻飛機(jī)因?yàn)椴幻髟驅(qū)е碌陌l(fā)電機(jī)故障在新奧爾良緊急迫降。這架飛機(jī)投入使用才剛一個(gè)月時(shí)間。澳大利亞快達(dá)航空公司后來(lái)也表示，該公司旗下的一架波音787夢(mèng)幻飛機(jī)也曾出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。

飛行顧問(wèn)公司Leeham Co分析師Scott Hamilton說(shuō)，現(xiàn)在還不能對(duì)周一發(fā)生的著火事件給出結(jié)論性判斷。他說(shuō)：“調(diào)查可能要持續(xù)一段時(shí)間，或許這些問(wèn)題之間存在關(guān)聯(lián)?！辈贿^(guò)他也補(bǔ)充說(shuō)：“現(xiàn)在得出結(jié)論還為時(shí)尚早。”

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，報(bào)告起火發(fā)生的具體時(shí)間為周一上午10點(diǎn)37（美國(guó)東部時(shí)間），這架飛機(jī)屬于日本航空公司（Japan Airlines Co）。起火發(fā)生前已經(jīng)有乘客反映聞到了煙霧的味道，全部173名乘客和11名機(jī)組人員隨后迅速撤離了飛機(jī)。

（來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 編輯：王琦?。?/p>