·新飛行員遠飛大西北戈壁
新型導彈實射創(chuàng)兩項第一
另一個難忘的經(jīng)典，是這年秋天在大西北進行的導彈實彈射擊。小試刀鋒的是幾位年輕的新飛行員。
飛行員們駕駛掛載著國產(chǎn)某新型精確打擊武器的戰(zhàn)機，先后進入目標地區(qū)上空搜索目標。戈壁一望無際，飛行高度略為貼近地面，尾部的氣流就卷起了沙塵。
目標出現(xiàn)！“嘀嘀……”飛行員劉洋的耳機里傳來了陣陣報警聲。聽著越來越急促的嘀嘀聲，劉洋眼睛余光不自覺向后方機翼看了一眼，這些真家伙就要發(fā)揮作用了！劉洋定了定神，沉住氣，鎖定目標，果斷按動了發(fā)射按鈕……一連串熟悉的動作之后，國產(chǎn)某新型導彈利劍出鞘，吐著火舌，朝著空中傘形靶呼嘯而去……
首發(fā)命中！塔臺上下一片歡呼，機場內(nèi)外一片歡騰。
利劍出鞘，掀起了該團某新型導彈實射的序幕。空投傘形靶具具亮燈，發(fā)射導彈發(fā)發(fā)命中，創(chuàng)造了空軍歷史上的兩項第一，而參加此次導彈實射的飛行員，一大半是和劉洋一樣剛改裝的新飛行員。他們憑著“初生牛犢不怕虎”的膽識，利劍所指，所向披靡。
布設在大漠戈壁中的先進監(jiān)控系統(tǒng)，第一時間把畫面清晰地傳遞到指揮控制中心巨大的螢幕上，清晰地顯示出他們對地攻擊的全部過程，現(xiàn)場指揮人員伸出了贊許的大拇指。
·小資料
世界上第一次成功的空中加油是在1935年，當時主要是為民航機進行空中加油。我國是繼美、俄、法、英之后第5個掌握空中加受油技術(shù)的國家。“軟管空中加油”：1947年美國陸軍航空隊開始進行研究，將2架B-29轟炸機送到英國進行改裝。當時的加油方法是用纏卷的油管加上探油口裝置，可以一次在空中為兩架飛機加油。
“硬管空中加油”：采用坐姿操縱加油系統(tǒng)，加油操縱艙有一個大型的玻璃窗戶，可以看到受油機，硬管也可以使用電控的方式操作。此法主要為美國空軍所采用。
“伙伴加油”：是指一架戰(zhàn)斗機為另一架相同的戰(zhàn)斗機加油。負責加油的戰(zhàn)斗機在機翼下臨時安裝了一對加油吊艙，它采用軟管加油的方法向另一架飛機加油。（來源：羊城晚報 編輯：陳凡）