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社區(qū)起源：移民過程與生存之爭(zhēng)

英屬西印度群島奴隸制度的廢除導(dǎo)致了勞動(dòng)力的急劇缺乏，這種情況尤其出現(xiàn)在制糖工業(yè)。在經(jīng)歷了征募?xì)W洲合同工和東印度苦力之后，中國(guó)的勞工成為新勞動(dòng)力的重要來(lái)源。[3]克里斯汀·何認(rèn)為：“移民到加勒比海地區(qū)的華人是由中國(guó)向所有美洲國(guó)家巨大的人口流動(dòng)的一部分?！?/span>[4]毫無(wú)疑問，在加勒比海地區(qū)的華人移民與美洲的華人移民緊密相關(guān)這個(gè)意義上，她的觀點(diǎn)是正確的；但她忽略了從1800年到1925年超過300萬(wàn)的中國(guó)人作為契約勞工來(lái)到世界各地這一事實(shí)。[5]可以說(shuō)，契約華工既是全球化的產(chǎn)物，又為全球化貢獻(xiàn)了自己的力量。

根據(jù)前人的研究成果，第一批華人于1854年登上牙買加島。在19世紀(jì)50年代到70年代之間，大約有200名華人來(lái)到牙買加，這些華人主要是來(lái)自其他殖民地的再移民。只有第三批直接來(lái)自中國(guó)。這就產(chǎn)生了一個(gè)問題：1854年有多少華人抵達(dá)了牙買加？他們是從哪里來(lái)的？這里有三個(gè)常見的數(shù)字：195人（Olive Senior），200人（Tomes），472人（陳匡民; Lind）；人們通常認(rèn)為首批移居牙買加的華人來(lái)自于巴拿馬。[6]修建溝通地峽鐵路的巴拿馬鐵路公司急需勞動(dòng)力，大約有709名華人被雇傭。他們?cè)?/span>1854年3月30日到達(dá)巴拿馬。在通往巴拿馬的艱苦航行中，16人死在船上，另有16人在到達(dá)后不久死去。此后在不到一個(gè)星期的時(shí)間，超過80人在他們位于科?。?/span>Colon）的馬特秦（Matachin）[7]營(yíng)地死去。幾個(gè)月之后，他們大部分已經(jīng)死亡，幸存的一些人作為勞工被轉(zhuǎn)送到牙買加。

如此高的死亡率一方面是由于自然條件不適（氣候、熱病、缺少新鮮蔬菜等），另一方面是由于工作環(huán)境的惡劣（殘酷的管理、醫(yī)療條件的缺乏）。巴拿馬的條件如此惡劣，以至于很多中國(guó)人只能以自殺抗?fàn)?。在很短的一段時(shí)間內(nèi)即有125名中國(guó)苦力上吊自殺，另有超過300人被發(fā)現(xiàn)死亡。[8]露西·科恩曾將這種自殺現(xiàn)象置于一種心理—文化框架內(nèi)進(jìn)行考察后得出結(jié)論：華人陷入了一種生理和心理壓抑之中，這種壓抑與招募形式、航海過程、巴拿馬艱苦的自然環(huán)境和工作環(huán)境一起，使自殺變成一種“抗議和使進(jìn)攻內(nèi)向化的文化模式?！?/span>[9]

根據(jù)巴拿馬報(bào)紙報(bào)道，6個(gè)月后，一位來(lái)自牙買加的華人紳士與鐵路公司進(jìn)行了一次交換，用體格健康的牙買加人換取同樣數(shù)量的華工。一條載著195名契約華工的船于1854年11月從巴拿馬抵達(dá)金斯敦。[10]然而，這一交換看起來(lái)并未使牙買加滿意。主要因?yàn)槿A人身體不佳和經(jīng)濟(jì)窘迫，他們到達(dá)不久就流落街頭，“‘衣衫襤褸，瘦弱憔悴，心已破碎，痛苦悲慘’，他們最終在金斯敦和圣·凱瑟琳的醫(yī)院和救濟(jì)院找到了落腳之處。在那里，他們中的絕大部分都作為乞丐而死去。”[11]因此，傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為第一批牙買加華人來(lái)自于巴拿馬，這一結(jié)論得到了加勒比地區(qū)學(xué)者和中國(guó)學(xué)者的廣泛贊同。[12]

英國(guó)檔案卻表明：第一批牙買加的華人直接來(lái)自中國(guó)。他們與一位圭亞那的英國(guó)移民代理商詹姆斯·懷特簽訂合同，乘坐的是埃普索姆號(hào)輪船（Epsom）。這艘船在1854年4月滿載著310名乘客從香港駛往牙買加，有267人最終到達(dá)了目的地。這次航行被認(rèn)為是“英國(guó)鼓勵(lì)直接而自愿的雇傭合同移民的第一次嘗試。”這些移民成為牙買加的第一批華人定居者。他們來(lái)到牙買加之后被安置在克拉倫登（Clarendon）和金斯敦附近的卡曼納斯（Caymanas}莊園，并很快與來(lái)自巴拿馬的“吸血鬼”（Vampire）和“特雷莎·簡(jiǎn)”（Theresa Jane）兩艘輪船上的205名華工會(huì)合。[13]在這472名到達(dá)牙買加的人當(dāng)中，267人是來(lái)自香港的合同工，而其余則是來(lái)自于巴拿馬的契約華工。在第一批到達(dá)者中，只有很少人活了下來(lái)，比如陳八公（英文名為Robert Jackson)、[14]張勝伯、何壽、凌三等。他們都在零售業(yè)開創(chuàng)了自己的生意，并成為華人社區(qū)的基礎(chǔ)。例如，當(dāng)黃昌(Wong Sam)剛從英屬圭亞那抵達(dá)牙買加時(shí)，陳八公雇傭他作為店里的助手。

從1864年到1870年，大約又有200名中國(guó)契約勞工從其他加勒比島嶼來(lái)到牙買加，其中多為特里尼達(dá)和英屬圭亞那種植園的契約華工。當(dāng)種植園因自然災(zāi)害和其他原因破產(chǎn)后，他們已經(jīng)完成了自己的三年合同期。與此同時(shí)，美國(guó)的農(nóng)業(yè)公司正開始在牙買加投資。華工當(dāng)時(shí)已經(jīng)具有聰明、勤奮、堅(jiān)韌和可靠的口碑。在當(dāng)?shù)貏诠と狈Φ那闆r下，美國(guó)公司曾專門到特里尼達(dá)和英屬圭亞那招募契約華工。有些華人應(yīng)募加入了農(nóng)業(yè)工人的隊(duì)伍，另外一些人則自愿從特里尼達(dá)、英屬圭亞那、巴拿馬或夏威夷來(lái)到牙買加。這些人共有200人左右。[15]在合同期結(jié)束后，有些人繼續(xù)為大公司工作，而另外一些人則開始從事零售業(yè)。

在19世紀(jì)的第三次也是最后一次大的中國(guó)移民潮發(fā)生在1884年，他們是直接來(lái)自于中國(guó)的契約工人。這批契約華工于1884年5月6日離開香港，在澳門登上“鉆石號(hào)”，“最后一艘從中國(guó)駛往英屬西印度的裝載契約勞工的輪船”兩個(gè)月后到達(dá)金斯敦。所有的成年人都是由香港代理商雇傭的合同工。這艘船共搭載了501名男性、105名女性、54個(gè)男孩、17個(gè)女孩，還有3個(gè)嬰兒，總共680人。這次航程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較安全，只有一人死亡，另有三個(gè)孩子在船上出生。除了大約有20人來(lái)自廣東四邑（臺(tái)山、新會(huì)、開平、恩平）外，其余均為來(lái)自東莞、惠陽(yáng)和寶安等縣的客家人。船上的翻譯名叫陳亞維，醫(yī)生名陳平彰。正是這群人構(gòu)成了牙買加早期中國(guó)移民的核心。后來(lái)的移民大都為這些客家人的宗親，并且都是在他們的幫助下移民到牙買加。[16]