綜合外國(guó)媒體10月8日?qǐng)?bào)道，為加快其裁員計(jì)劃，日本航空公司日前宣布強(qiáng)行讓370名機(jī)長(zhǎng)停飛。如果這批機(jī)長(zhǎng)拒絕公司提出的讓其提前退休的要求，那么他們將被辭退。
該公司在今年初宣布破產(chǎn)重建后，裁員1.6萬(wàn)人的計(jì)劃一直未能如期完成，而薪水最高的機(jī)長(zhǎng)更是不愿離崗辭職，為此，日本航空公司管理層決定先拿機(jī)長(zhǎng)開刀，對(duì)部分機(jī)長(zhǎng)實(shí)行停飛，強(qiáng)迫他們離職。
停飛的對(duì)象主要是年齡在50歲以上，或者病假較多的機(jī)長(zhǎng)。若這些人仍然沒有選擇提前退休，那么日航將強(qiáng)行將他們辭退。此外，該公司還計(jì)劃從明年1月份起，削減機(jī)長(zhǎng)30%的工資。
為緩解財(cái)政危機(jī)，日本航空公司已經(jīng)開始大規(guī)模縮小經(jīng)營(yíng)的規(guī)模，包括停飛50多條國(guó)際航線和部分國(guó)內(nèi)航線，關(guān)閉一些地方空港的公司設(shè)施，這樣就造成了部分機(jī)長(zhǎng)和一批空姐失去了上崗的機(jī)會(huì)。
日本航空公司成立于1951年，是日本乃至整個(gè)亞洲規(guī)模最大的航空公司之一，按收入計(jì)算排在亞洲航空公司的首位。金融危機(jī)爆發(fā)后，日本經(jīng)濟(jì)陷入長(zhǎng)時(shí)間低迷，加上肆虐全球的甲型H1N1流感，日本乃至全球航空業(yè)都遭受了沉重的打擊，日航累計(jì)背負(fù)的債務(wù)高達(dá)620億美元，不得不在今年1月19日正式申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并提交包括裁員、裁減航線和接受注資等一系列重組計(jì)劃。
（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng) 梁杉編譯整理 編輯：劉純萍）
