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　　中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：美國汽車業(yè)獲救似成定局。8日，國會(huì)已決定向美國三大汽車企業(yè)提供150億美元的貸款，并提出了拯救汽車業(yè)的計(jì)劃案，預(yù)計(jì)可能采取債轉(zhuǎn)股的方式。目前該計(jì)劃已送往白宮交由布什政府審核；一旦布什政府批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)本周國會(huì)將批準(zhǔn)該計(jì)劃并立法。

　　在美國政府最終將出手救助的預(yù)期下，通用汽車、福特汽車股票大漲。通用汽車收盤大漲21%，收報(bào)4.93美元，盤中最高漲至5.1美元；福特汽車收盤大漲24%，收報(bào)3.38美元，盤中最高漲至3.54元。

　　即將彈盡糧絕的通用汽車、克萊斯勒汽車等來了好消息。8日，經(jīng)過一番討論后，國會(huì)民主黨議員最終決定，希望以150億美元短期資金援助美國汽車業(yè)。但在獲得救助的同時(shí)，他們也必須放棄某些權(quán)利。

　　美國國會(huì)擬就了一份汽車救助計(jì)劃，預(yù)計(jì)本周美國國會(huì)將批準(zhǔn)該計(jì)劃并簽署為立法。按照該求助計(jì)劃，一旦美國政府撥款資助汽車業(yè)，則可以獲得申請救助公司的購股權(quán)證，規(guī)模至少相當(dāng)于貸款的20%。此外，接受救助的公司還必須限制高管薪酬、股息支付。

　　一位官員將用為政府的受托人，督促汽車企業(yè)在2009年第一季度末之前拿出全面重組計(jì)劃。該官員將監(jiān)督重組活動(dòng)，如有權(quán)召集工會(huì)、管理層、債權(quán)人和部件供應(yīng)商協(xié)商重組計(jì)劃；且有權(quán)審議任何價(jià)值超過2500萬美元的交易或合約。

　　記者上個(gè)月在美國采訪期間了解到，對于三巨頭尋求政府救援的問題，美國民間普遍認(rèn)為，考慮到這一問題的復(fù)雜性，即將下臺的布什政府可能采取一種折衷的策略：即部分滿足三巨頭提出的求援要求，讓它們有足夠資金存活下來，撐到明年新總統(tǒng)上臺。換句話說，布什是要把球踢給奧巴馬，讓后者來解決這個(gè)“燙手山芋”。業(yè)界普遍認(rèn)為，布什政府會(huì)把關(guān)鍵的汽車業(yè)重組決定留給即將上臺的奧巴馬政府。

　　據(jù)悉，根據(jù)最新方案，政府將設(shè)立一個(gè)由總統(tǒng)任命的監(jiān)督人負(fù)責(zé)監(jiān)控汽車業(yè)改革，國會(huì)助手和議員們將這個(gè)職位形容為“汽車沙皇”。

　　如果汽車制造商們在解決自身問題方面未能采取足夠的措施，“汽車沙皇”有權(quán)最早在明年2月收回貸款。如果到明年3月底，三大汽車制造商仍未能拿出適當(dāng)?shù)闹亟M計(jì)劃，監(jiān)督人將向國會(huì)提交一份自行擬定的計(jì)劃，由政府強(qiáng)制對汽車制造商進(jìn)行改革。

（來源：上海證券報(bào) 作者：吳瓊、朱周良 編輯：王妮娜）