中國(guó)郵政航空公司開(kāi)通昆明至南京往返全貨機(jī)航線。攝影 倪嘉云

3月21日上午8時(shí)55分，隨著中國(guó)郵政航空公司一架波音737郵政貨機(jī)徐徐落地在昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)，至此，昆明—南京—昆明全貨機(jī)郵政航線正式開(kāi)通，搭建了一個(gè)以“次日遞”為主打產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)體系。

本架郵政航班載量為14噸，每周執(zhí)行6班次，除周一外，每天均有往返航班，在昆明起飛時(shí)間為0:05，到達(dá)南京后，返回昆明的落地時(shí)間為8:55。從昆明的出口郵件截郵時(shí)間為22:30前，進(jìn)口郵件到達(dá)省郵件的處理時(shí)間為10:00。

該航線開(kāi)通后，從云南省內(nèi)各州市寄往北京、天津、上海、南京、杭州等全國(guó)56個(gè)主要城市的EMS標(biāo)準(zhǔn)快遞郵件，通過(guò)南京中國(guó)郵政速遞物流集散中心分揀處理后，即可發(fā)運(yùn)至全國(guó)各郵航通達(dá)?。ㄊ校┎?shí)現(xiàn)次日投遞到戶。

云南省內(nèi)的昆明、玉溪、曲靖、楚雄、麗江、芒市、景洪等地當(dāng)天交寄的EMS標(biāo)準(zhǔn)快遞郵件，通過(guò)省內(nèi)航空郵路或者是省內(nèi)汽車快遞郵路，趕發(fā)當(dāng)天昆明至南京郵航航班到南京中郵航空速遞物流集散中心，再通過(guò)該中心分揀處理后發(fā)運(yùn)至全國(guó)各郵航通達(dá)?。ㄊ校?。

云南郵政航空郵件處理中心是云南郵政服務(wù)“橋頭堡”建設(shè)的標(biāo)志性工程，是繼北京、上海、廣州后的又一個(gè)全國(guó)性、出口國(guó)際郵件集散處理中心，是國(guó)際郵件進(jìn)出口東南亞、南亞、中東、歐洲等方面的重要中轉(zhuǎn)站，承擔(dān)著云南省進(jìn)出口國(guó)際、國(guó)內(nèi)航空郵件集散處理工作，也是面向東南亞、輻射南亞、連接歐非等地的國(guó)際國(guó)內(nèi)速遞物流業(yè)務(wù)航空郵件樞紐集散處理中心。

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全國(guó)第四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是連接歐洲、亞洲、非洲的中國(guó)西南門戶國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。2012年6月28日，位于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的云南郵政航空郵件處理中心正式啟用，這是全國(guó)首個(gè)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)飛行隔離區(qū)的郵件處理中心，距離停機(jī)坪僅100多米。

據(jù)介紹，中國(guó)郵政航空公司是國(guó)內(nèi)首家專營(yíng)特快郵件和貨物運(yùn)輸?shù)暮娇展?，機(jī)隊(duì)以波音737全貨機(jī)為主，采用“全夜航”集散模式，形成了以南京為樞紐中心，上海為輔助中心，連接國(guó)內(nèi)外21個(gè)節(jié)點(diǎn)城市，覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個(gè)地區(qū)的集散式航線網(wǎng)絡(luò)，在國(guó)內(nèi)304個(gè)城市間實(shí)現(xiàn)EMS郵件“限時(shí)遞”以及“次日遞”和“次晨達(dá)”等業(yè)務(wù)品牌。

（記者 李映青 郭安菲）