11月30日10時(shí)46分，昆明至北京T240/239次全列臥鋪特快旅客列車從昆明火車站出發(fā)，這是昆明鐵路局開行T62/61次、K472/471次旅客列車之后，云南第三趟“進(jìn)京”旅客列車。

昆明至北京西T240次旅客列車?yán)ッ髡臼及l(fā)時(shí)間為10:46，終到北京西站時(shí)間為次日22:30，全程運(yùn)行35小時(shí)44分；12月2日，北京西至昆明T239次旅客列車，北京西始發(fā)時(shí)間為6:26，終到昆明站時(shí)間為次日20:15，全程運(yùn)行37小時(shí)49分。列車沿途經(jīng)過(guò)云南、貴州、湖南、湖北、河南、河北、北京6省1市，經(jīng)停貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、武昌、鄭州等22個(gè)車站，與T62/61次列車相比，新增保定、邢臺(tái)、邯鄲、岳陽(yáng)等8個(gè)停站。

T240/239次列車采用25T型新型空調(diào)車廂有很好的隔音效果，具備KAX安全監(jiān)控設(shè)備，軟臥車廂和餐車具有影視功能，還增設(shè)了殘障人士專用席位，內(nèi)部設(shè)施更先進(jìn)，旅客乘車的舒適性大大提高。

為做好服務(wù)旅客工作，昆明客運(yùn)段認(rèn)真挑選值乘本次列車的乘務(wù)員，專門為乘務(wù)員設(shè)計(jì)制作具有時(shí)尚風(fēng)格的新服裝，并提前對(duì)乘務(wù)員動(dòng)作規(guī)范、服務(wù)技巧進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，這些身著新式服裝的乘務(wù)員將傳承昆鐵品牌“北京車”的光榮歷史，以新車新裝新面貌，為旅客提供新服務(wù)。

據(jù)了解，昆明至北京西T240/239次旅客列車經(jīng)由滬昆、京廣線運(yùn)行，列車全程運(yùn)行3174公里，運(yùn)行速度160公里/小時(shí)。列車為全臥鋪車廂，其中硬臥車廂13輛、軟臥車廂2輛、餐車１輛，旅客定員921人，每日開行。

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1971年8月1日，昆明開往北京32/31次旅客列車正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了云南省各族人民期盼已久能乘火車到北京的心愿。32/31次列車是云南到北京的首趟“進(jìn)京”列車，列車途經(jīng)云南、貴州、湖南、湖北、河南、河北和北京六省一市，是沿線各省市廣大人民群眾了解美麗云南的一個(gè)重要窗口。

1975年9月21日，32/31次列車改為62/61次。1981年10月11日，62/61次列車等級(jí)由直快升為T62/61次特快列車。

2007年4月17日，增開昆明至北京西K472／471次旅客列車。列車經(jīng)滬昆、盤西、水紅、京廣線運(yùn)行，沿途?？渴仪f、安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、鄭州、信陽(yáng)、漢口、武昌、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、益陽(yáng)、婁底、懷化、玉屏、凱里、貴陽(yáng)、安順、六盤水、紅果、曲靖等22個(gè)車站。列車全程運(yùn)行3216公里，運(yùn)行48小時(shí)11分。

（記者 李映青 郭安菲）