挑20公斤的混泥土穿越崇山峻嶺

4月3日清晨，黎巴嫩南部的“中國營”上空飄灑著綿綿細雨，中國赴黎巴嫩第十一批維和部隊工程建筑連栽樁作業(yè)分隊在這一天上午7時從營區(qū)出發(fā)兩個多小時奔赴“藍線”B-28地區(qū)首次執(zhí)行栽樁作業(yè)任務。

“藍線”作業(yè)點地勢復雜，四周又是需要清排的雷場，加之雨后地面濕滑，無疑給栽樁作業(yè)增添了難度，讓許多官兵都感到揪心。

建筑連官兵來到作業(yè)點稍作調整后便緊鑼密鼓的開始了一天的工作，作業(yè)的第一步是先將攪拌好的混泥土逐一倒入一個個小桶中，然后每名戰(zhàn)士利用扁擔挑起20公斤左右的混泥土穿越崇山峻嶺，最后將混泥土送達靠近以色列邊境技術圍欄的樁點。像這樣的運送工作，官兵們每天至少要往返20至30次，而每栽好一個樁需要上千桶混泥土，得十天、半個月才能完成。

“藍線”栽樁作業(yè)的艱辛，超過了每個官兵的想象，但是官兵們并沒有因此產生情緒，來回的奔跑，落在每一名參與運輸任務的維和戰(zhàn)士的肩上。工作一天下來，戰(zhàn)士們的兩肩已是紅腫一片。盡管如此，每一名戰(zhàn)士都毫無怨言。

雷場見證“中國速度”

4月9日上午，一場突來的沙塵暴，讓黎巴嫩南部辛尼亞村的“雷場”變得昏暗不清。漫天黃沙下，一個個緊張作業(yè)的身影依稀可見，中國第11批赴黎維和工兵營56名掃雷官兵正在接受聯(lián)合國掃雷資質認證考核。

“此次考核是最難的一次?！睋未舜慰己说闹骺脊佟?lián)合國駐黎巴嫩南部臨時部隊（聯(lián)黎部隊）司令部地雷行動協(xié)調中心小組組長道格說。

考核前，他們對sop（國際掃雷標準作業(yè)程序）內容進行了大幅度修改，特別是作業(yè)細節(jié)上的要求，比以往多了近一倍。更讓人意想不到的是，天氣竟然也會成為考核的一項重要指標。

天公雖不作美，但中國掃雷官兵們卻沒有絲毫怯陣。大部分課目，他們都一遍通過。剛滿20歲的郭靖喜是現(xiàn)場最年輕的作業(yè)手之一，也是第一次參考。當他用手輕輕將地雷上的3種詭計裝置排除時，考官納吉不由地贊道：“年輕人！非常好！”

在緊張嚴格的考核中，考核很快進行到了最后一個課目，大家都以為很快就能順利通過考核。這時主考官道格卻出起了難題——請用8種方法銷毀一個防步兵地雷?！袄追ā笔?種方法中最難的一種。第六次參考的四級軍士長劉慶忠告訴說，“在國內，拉雷只是一個簡單的動作，但在新sop里卻是一套復雜的程序。”

現(xiàn)場，拉雷前，就有探測、定位、安裝滑輪、布線等7個步驟。拉雷時，作業(yè)手要在20米遠的地方將地雷準確拉到一個45度角的小木板上，這對作業(yè)手的熟練程度和拉雷力度都提出了很高要求。

“再來一次！”道格要求每名作業(yè)手反復考核3次，每次都絲毫不差才算過關?？己艘笕绱藝绤?，官兵們心里都不是很有底。

11時30分左右，雷場終于傳來好消息。56名掃雷官兵順利通過18個課目的考核，全部取得聯(lián)合國掃雷資質認證。掃雷連連長金良平激動地說，從訓練、預考到順利過關，他們僅用了5個工作日，這是聯(lián)黎部隊通過掃雷資質認證最短時間的最新紀錄。

聯(lián)合國掃雷資質認證考核是一個標準極嚴的考核。大部分國家的掃雷兵一般都需30多個工作日才能通過。2009年，中國赴黎維和工兵營曾以7個工作日通過聯(lián)合國掃雷資質認證的最短時間紀錄，創(chuàng)造了聞名聯(lián)黎部隊的“中國速度”。如今，中國第11批赴黎維和工兵營又以5個工作日的時間刷新了該項紀錄。

獲得聯(lián)合國sop掃雷資質認證，意味著中國第11批赴黎維和工兵營掃雷連56名官兵拿到了走向“藍線”（黎巴嫩與以色列臨時邊界）雷場進行掃雷作業(yè)的通行證，他們即將開始在“藍線”沿線開展工作，履行聯(lián)合國賦予的掃雷排爆、豎立界樁等維和任務。

接下來的日子，維和官兵將在這段海外軍旅生活中每天都保持著緊張的生活節(jié)奏，每周中國維和工兵營都會組織官兵進行防空襲、防武裝沖突等防衛(wèi)演練。在一聲聲急促的警報聲中，官兵們身著防護裝備有序的進入到各個點位的地下掩體，待警報解除后才回到各自連隊，這樣的工作將會成為官兵們工作的常態(tài)。（通訊員 劉松 沙子鍵 ）

實習編輯：李思家