玉（溪）蒙（自）鐵路8月14日全線(xiàn)鋪通以來(lái)，昆明鐵路局舉全局之力組織開(kāi)通運(yùn)營(yíng)大會(huì)戰(zhàn)，確保9月20日全線(xiàn)具備開(kāi)通條件。在各系統(tǒng)的會(huì)戰(zhàn)“尖兵”中，昆鐵昆明電務(wù)段的40余名干部職工，從玉溪南站開(kāi)始，克服困難、迎接挑戰(zhàn)，向著紅河腹地，將“繽紛”的信號(hào)燈一盞盞點(diǎn)亮。

女技術(shù)員的柔情

9月12日上午，唐大萍站在通海站運(yùn)轉(zhuǎn)室前的空地上，眼睛望向前方，思緒不禁復(fù)雜起來(lái) ……

早在4月，她便參加該段的玉蒙線(xiàn)仿真試驗(yàn)小組。為確保玉蒙線(xiàn)11個(gè)車(chē)站的電務(wù)設(shè)備零故障開(kāi)通，他們要對(duì)每一個(gè)車(chē)站的信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行仿真、模擬、聯(lián)鎖三個(gè)階段的試驗(yàn)，幾乎每一次試驗(yàn)都要重復(fù)幾十次，她和同伴們也不止一次地在這條回家的路上奔忙。

兩周前，她為了送在昆明復(fù)查腫瘤的母親回開(kāi)遠(yuǎn)，不得已請(qǐng)了兩天假。在要返回通海的前夜，6歲的女兒一直嚷嚷著不肯睡覺(jué)：“媽媽?zhuān)业谝惶焐蠈W(xué)的時(shí)候你一定要回來(lái)替我梳漂亮的頭發(fā)??！”

2009年3月從該段的開(kāi)遠(yuǎn)車(chē)間調(diào)到金馬村車(chē)間，那時(shí)女兒才剛滿(mǎn)3歲，她常常想女兒想得一個(gè)人偷偷流淚，但一想起和她一同離開(kāi)米軌的50多個(gè)同事，想到在米軌上堅(jiān)守的那些老職工們還等著她們把準(zhǔn)軌的技術(shù)帶回去，她就又重新振作起來(lái)。

如今，玉溪南站的第一期開(kāi)通倒接已過(guò)去快一個(gè)月了，而他們仿真試驗(yàn)小組也轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了玉蒙線(xiàn)即將開(kāi)通的第二個(gè)大站 —— 通海站，她感覺(jué)一天天的離女兒更近了。她忍不住望著紅河的方向，在心里對(duì)女兒說(shuō)：“寶貝，等著媽媽?zhuān)瑡寢尯芸炀涂梢曰丶伊恕?/p>

第一支信號(hào)隊(duì)伍的誓言

8月13日9時(shí)15分?！靶鞚?rùn)宇，今天正式任命你為玉溪南站信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)，即刻上任，18時(shí)前必須趕到玉溪南站。”徐潤(rùn)宇永遠(yuǎn)記得那一刻，記得電話(huà)中傳來(lái)堅(jiān)定的聲音，不容置疑，他的腦海有一瞬間的空白。

轉(zhuǎn)身收拾工具，背包，動(dòng)身，儼然已是一套“標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序”。一年多來(lái)，徐潤(rùn)宇和玉蒙配合組的同伴們?cè)缫蚜?xí)慣了這樣的奔波，如今他奔波到玉蒙線(xiàn)的第一個(gè)站，成為玉蒙線(xiàn)上的第一個(gè)信號(hào)工長(zhǎng)。

當(dāng)天20時(shí)35分，玉溪南信號(hào)工區(qū)的11名職工全部到位，3人一間房，兩張高低床，除了自己的鋪蓋行李，再?zèng)]有更多的東西。

“我們是玉蒙線(xiàn)上電務(wù)的第一支隊(duì)伍，還記得2009年我們離開(kāi)米軌時(shí)，在當(dāng)時(shí)的動(dòng)員會(huì)上大家是怎么保證的嗎？”9月11日20時(shí)，終日的忙碌讓工區(qū)職工顯露疲態(tài)，徐潤(rùn)宇有些著急，組織了工區(qū)動(dòng)員會(huì)。

“當(dāng)然記得，我們一定要把準(zhǔn)軌的技術(shù)帶回米軌，為玉蒙鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)作貢獻(xiàn)！”高高壯壯的陳輝立馬回應(yīng)道。

“是啊，3年了，我們是第一批來(lái)到玉蒙的隊(duì)伍，我們一定要做好榜樣，大家有沒(méi)有信心？”“有！”11個(gè)漢子的聲音在夜里久久回蕩。動(dòng)員會(huì)話(huà)語(yǔ)不多，其實(shí)大家都覺(jué)得不用動(dòng)員。

排頭兵的夢(mèng)想

竇明柏，一個(gè)貌不出眾的42歲漢子，從2011年3月26日起，擔(dān)任著該段玉蒙配合組組長(zhǎng)，帶領(lǐng)著12名職工，踏遍了玉蒙線(xiàn)上的所有溝渠。

為了保證信號(hào)電纜隱蔽工程防護(hù)到位，所有電纜鋪設(shè)、過(guò)軌、信號(hào)設(shè)備的裝設(shè)都要經(jīng)過(guò)他們的勘測(cè)和確認(rèn)，他們儼然成了玉蒙鐵路施工隊(duì)伍中的一員。

他們每天要在施工隊(duì)伍施工前對(duì)電纜位置進(jìn)行確認(rèn)，施工完畢進(jìn)行全面的檢查；與施工隊(duì)伍同吃同住，住在沒(méi)有門(mén)窗、還在修建中的機(jī)械室，或是住在臨時(shí)搭建的民房。夜深了，他自己還要端著書(shū)本，努力學(xué)習(xí)施工規(guī)范、技術(shù)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

竇明柏還記得2009年3月離開(kāi)家到昆明報(bào)到前，在米軌鐵路當(dāng)了一輩子軌道車(chē)司機(jī)的父親站在汽車(chē)窗外送別時(shí)，沒(méi)有說(shuō)一句話(huà)，而他卻早已讀懂了父親眼里的鼓勵(lì)和期盼。

站在信號(hào)燈前，看著手中該段公開(kāi)招聘玉蒙線(xiàn)技術(shù)員總成績(jī)的通知，他沒(méi)想到就在玉蒙鐵路正一天天向家鄉(xiāng)延伸的時(shí)候，自己也即將實(shí)現(xiàn)自己多年的夢(mèng)想，成為這條鐵路線(xiàn)上的技術(shù)員，終于忍不住撥通了父親的電話(huà)：“爸，你很快就可以坐上大火車(chē)了 ……”（通訊員 朱俊霏 陳云峰）實(shí)習(xí)編輯：范文軒