今年，昌吉市斥資200萬元重新施劃已超期服役的道路標線和轉向標志箭頭。目前，道路交通標線施劃工作已基本完成。同時，在全市各干道施劃500個停車泊位，有效地解決了市區(qū)內“停車難”問題。

昌吉市的這項舉措僅僅是昌吉州不斷完善公共服務設施的有力行動之一。近年來，昌吉州為建設現(xiàn)代化幸福城市、精品城市，不斷加大資金投入，完善城市基礎設施建設，提升城市功能。如今，人們的出行環(huán)境變得更加舒適便捷，生活在昌吉的百姓無不享受到了公共設施改善帶來的便利。

昌吉市不僅在城市道路基礎設施資金投入上超過往年，而且在全疆率先引進了智能綠波交通智能控制系統(tǒng)，首批在城區(qū)北京路、延安路、建設路、寧邊路、健康路、文化路、紅星路及烏伊路等10個主要交通路口安裝調試。實施智能綠波控制系統(tǒng)后，交通道路通行率明顯提高，有效減少停車頻率，最大限度地保證了行車暢通。

據(jù)昌吉市市政養(yǎng)護處副處長鄭勇介紹，智能綠波交通智能控制系統(tǒng)，是指一條主干道若干個連續(xù)交叉口信號燈之間的協(xié)調控制，即在一定時間差內，各個路口綠燈可依次亮起，使行駛在該道路上的車輛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈而通過。

作為昌吉州4個精品縣城之一的瑪納斯縣，去年投資450萬元，建成12.5公里的鳳城綠道項目，并結合國家濕地公園、國家森林公園建設，形成覆蓋城鄉(xiāng)的鳳城綠道網絡，并著力將鳳城綠道打造成健身休閑之道、文化體驗之道、綠色經濟之道、游客觀光之道、享受幸福生活的快樂之道。“以前路面不平、經常堵車，讓我們很是無奈。現(xiàn)在好了，在城區(qū)行車通暢多了，心情也順暢了。”有多年駕駛經歷的市民馬先生告訴筆者，一路暢行的寬闊主干道、干凈整潔的步行綠道，如今，不管是駕車還是步行，百姓都能感受到新建城市市政設施帶來的巨大變化和方便。

目前，昌吉州城鎮(zhèn)人均道路面積達16.5平方米，城市道路無障礙通行率達90%，城市主次干道路燈亮化率達98%。各縣市城市道路骨架已基本形成，其中奇臺、吉木薩爾、呼圖壁、瑪納斯已提前完成近期建設任務，建成遠期基本骨干路網。（通訊員 司偉峰 劉廣榮）

實習編輯 艾希