日前，隨著10000噸小麥在天津港二公司散糧碼頭裝上“聚海源”輪，天津港首次散糧“水轉(zhuǎn)水”作業(yè)順利完成。

此前，55000噸美國進(jìn)口小麥隨“天明丸”輪進(jìn)港，其中35000噸作為國家儲備糧，另20000噸將運至秦皇島面粉廠加工。由于面粉廠急需這批原材料，貨主在船抵港前向該公司詢求快速的轉(zhuǎn)運方案。天津港二公司作為天津港散糧專業(yè)化接卸企業(yè)，向客戶提供了10000噸小麥分兩船海運、10000噸小麥汽運的運輸方案，并制定了直接倒運至碼頭和入庫待裝兩套作業(yè)計劃，方案立即得到客戶認(rèn)可。

隨后，先后安排“惠盈169”輪和“聚海源”輪靠泊裝船，部分小麥從12段泊位卸船后直接船放到15段泊位裝船，部分小麥從庫內(nèi)倒運至15段泊位裝船。兩條船10000噸內(nèi)貿(mào)出口小麥僅用14小時便優(yōu)質(zhì)高效裝船。