為解決這一問題，從而最大限度的提高口岸通關(guān)效率，提升天津港綜合競爭力，2008年，天津海事局牽頭，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢積極配合，共同開發(fā)了國際航行船舶進(jìn)出口岸電子查驗(yàn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用信息技術(shù)，以天津電子口岸為平臺，將海事、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫和邊檢四家查驗(yàn)單位獨(dú)立的查驗(yàn)信息系統(tǒng)進(jìn)行整合，船舶代理通過互聯(lián)網(wǎng)提交電子申請材料，相關(guān)信息分別被采集入四家查驗(yàn)單位各自的查驗(yàn)系統(tǒng)，查驗(yàn)單位間通過網(wǎng)絡(luò)反饋辦理信息。這一系統(tǒng)從根本上避免了船方辦理查驗(yàn)手續(xù)穿梭于查驗(yàn)單位和船舶的情況，節(jié)省了時(shí)間，提升了效率。

經(jīng)過了近一年的試運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，技術(shù)上具備了實(shí)現(xiàn)國際船舶進(jìn)出口岸查驗(yàn)網(wǎng)上辦理的條件。2012年12月25日，中國海事局批復(fù)同意天津海事局使用“中華人民共和國天津海事局進(jìn)出口岸核準(zhǔn)專用章”電子印章，標(biāo)志著天津口岸在國內(nèi)率先成為國際航行船舶進(jìn)出口岸查驗(yàn)手續(xù)網(wǎng)上辦理，船舶可以持自行打印的《出口岸許可證》出港的口岸，天津海事局也成國內(nèi)首個(gè)可以全面做到無紙化海事查驗(yàn)通關(guān)的海事局。

國際航行船舶進(jìn)出口岸電子查驗(yàn)“網(wǎng)上申報(bào)、遠(yuǎn)程打印”的功能，縮短了船舶代理辦理業(yè)務(wù)的時(shí)間消耗，有效避免因查驗(yàn)手續(xù)辦理不及時(shí)造成的壓港，降低了碼頭、船舶和代理企業(yè)的運(yùn)營成本，提高了船舶和港口運(yùn)營效率。系統(tǒng)的運(yùn)行將全面提高船舶通關(guān)效率，有效改善口岸環(huán)境，進(jìn)一步提升口岸監(jiān)管政務(wù)水平和公共服務(wù)水平，對于加快推進(jìn)天津口岸大通關(guān)體系建設(shè)、增強(qiáng)天津口岸綜合競爭力，增強(qiáng)天津口岸在全國大通關(guān)建設(shè)中的示范帶頭作用具有重要意義。（記者 楊曉菁）

實(shí)習(xí)編輯：運(yùn)佳佳