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深航員工再登央視《我要上春晚》大舞臺 25名深航機務(wù)人員演繹修飛機的故事

2013-10-21 15:15:53 來源:中國日報深圳記者站
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1018日,深圳航空有限責任公司(簡稱“深航”)維修工程部25名飛機維修人員在中央電視臺《我要上春晚》節(jié)目中表演了“深航機務(wù)人” 情景舞蹈。繼2012年深航空姐《奇幻之旅》舞蹈作為《我要上春晚》總決賽的開場舞后,這是深航員工第二次登上央視大舞臺。

節(jié)目錄制現(xiàn)場,25名飛機維修人員身著制服,伴隨著音樂的律動,手持飛機指揮棒陸續(xù)登臺。在熒光指揮棒的引導下,飛機進港,發(fā)動機轟鳴而至,一群忙碌的機務(wù)人員無懼惡劣的工作環(huán)境,團結(jié)協(xié)作,查找隱患、研究方案、排除故障,最終將飛機安全送上藍天。舞蹈從頭至尾展現(xiàn)出了民航機務(wù)工作者青春、嚴謹和負責任的精神風貌。

舞蹈完畢后,主持人對胡嘯波、周慶豐等25名深航飛機維修人員進行了十余分鐘的采訪,聊起他們?nèi)粘9ぷ鞅澈蟮墓适隆V軕c豐坦言,自己因為工作關(guān)系已有六年春節(jié)沒有和家人團圓,當他對著攝像機向父母問候時,已忍不住眼泛淚光。

國內(nèi)著名主持人趙忠祥、歌唱家郁鈞劍以及相聲表演藝術(shù)家周煒均對這些非舞蹈專業(yè)出身的飛機維修人員給予了高度評價和充分肯定。周煒點評說:“從音樂設(shè)計、道具設(shè)計到整體布局都透著專業(yè),作為一支非專業(yè)舞蹈表演團隊,卻演繹出了專業(yè)舞蹈水平,令人為之一振?!壁w忠祥也表示,舞蹈深刻反映了深航機務(wù)工作者的拼搏精神,同時,他對為飛機保駕護航的機務(wù)群體也表示由衷的感謝和敬意。最后,主持人現(xiàn)場總結(jié)道:“深航每年運輸旅客達到2000多萬人次,每天起降航班近500架次,安全飛行時間將近300萬小時,飛行安全率百分之百?!痹捯魟偮?span lang="EN-US">,全場響起雷鳴般的掌聲。

據(jù)了解,為參加此次央視《我要上春晚》欄目,深航從維修工程部近3000人中選拔出25名舞蹈“苗子”,并邀請專業(yè)的舞蹈老師為節(jié)目進行作曲、寫詞、編舞和設(shè)計服裝,充分融入深航元素,讓舞蹈以深航機務(wù)維修人員的日常工作為真實寫照。

作為成天和機械打交道的飛機維修工程師,大多人沒有登臺表演的機會,更別說上央視舞臺演出。得知自己可能會登上央視大舞臺,每個人都欣喜萬分,但由于沒有專業(yè)舞蹈的經(jīng)歷,壓力也就不期而至。排練伊始,很多人都無法劈叉下腰,基本功練不好就意味著很多舞蹈動作無法完成。為盡快完成舞蹈架構(gòu),小伙子們四人一組,輪流協(xié)助按腰壓腿,盡管痛苦萬分,但還是堅持了下來。

25名飛機維修人員每天在近40度高溫的鐵皮房里排練舞蹈,每次練習長達12小時。胡嘯波回憶道:“有一次,身材瘦弱的魏鵬在排練過程中突然倒地,嚇壞了大伙兒,大家都以為他骨折了,后來發(fā)現(xiàn)是腰部疾病復發(fā)。為了不耽誤排練,大家?guī)退M行康復按摩,照顧他直到痊愈。”艱苦的舞蹈排練大大激發(fā)了這些深航機務(wù)工作者的斗志。他們一致認為,在舞臺上的自己是最帥的,在工作中,自己也要做最棒的。

深航回歸國有以來,一直重視企業(yè)文化發(fā)展的積極作用,在黨建的帶動下,員工凝聚力不斷提升,形成了“機關(guān)為基層、領(lǐng)導為員工、全員為旅客”理念,致力將深航建設(shè)成為“員工愿意工作、旅客愿意乘坐”的航空公司。作為與深圳特區(qū)共同成長起來的航空企業(yè),深航在注重企業(yè)自身發(fā)展的同時,也為建設(shè)中國民航強國夢發(fā)揮了積極作用。

(實習記者 陳雯莉 通訊員 肖克 金羅)

 

編輯: 鄧京荊 標簽: 深航 我要上春晚 機務(wù) 修飛機
 
 
 

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