鐵路票價(jià)不上浮只下浮

鐵路運(yùn)價(jià)既關(guān)系到鐵路正常運(yùn)營(yíng)發(fā)展，又關(guān)系到群眾日常出行和切身利益。鐵路運(yùn)價(jià)實(shí)行政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)。中國(guó)鐵路總公司成立后，這種運(yùn)價(jià)管理方式?jīng)]改變。鐵路票價(jià)不會(huì)出現(xiàn)上浮，同時(shí)票價(jià)的下浮并沒有限制。

——國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)價(jià)格司司長(zhǎng)曹長(zhǎng)慶說。

完全與國(guó)際油價(jià)掛鉤有風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)內(nèi)油價(jià)需要一段緩沖期來平抑國(guó)際市場(chǎng)非理性的波動(dòng)。國(guó)際油價(jià)受投機(jī)基金左右，兩周內(nèi)上漲10%的極端情況也可能出現(xiàn)，如果完全與國(guó)際油價(jià)掛鉤，意味著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者要為國(guó)際投機(jī)行為埋單。

——易貿(mào)研究中心分析師溫莎表示。

打擊地溝油重在監(jiān)督

打擊地溝油中，更多的還是要把重點(diǎn)放在生產(chǎn)過程監(jiān)督上。與其他食品違法事件一樣，查處地溝油一定要堅(jiān)持從餐館這個(gè)源頭開始，通過生產(chǎn)鏈發(fā)現(xiàn)違法行為。

——中國(guó)工程院院士陳君石指出。

防止農(nóng)民成城市貧民

要防止城鎮(zhèn)化過程中脫離了土地的農(nóng)民重新變成城市貧民，變成沒有辦法在城市正常生活的城鎮(zhèn)人。類似的問題已經(jīng)在前期的城鎮(zhèn)化過程出現(xiàn)過，要格外注意提防。

——國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心世界發(fā)展研究所副所長(zhǎng)丁一凡提醒。（張東偉 梁益琴輯）