記者從鐵路有關(guān)方面獲悉，為適應(yīng)客流變化的需求，自明天(2月10日)起，京津城際列車將實(shí)行新的運(yùn)行圖。調(diào)整后，根據(jù)不同時(shí)段旅客的出行規(guī)律，京津城際列車的間隔時(shí)間和各時(shí)段內(nèi)列車開行對數(shù)更趨合理。

日常，京津城際鐵路將開行列車78對，其中：北京南至哈爾濱西1對、至大連北1對、至天津68對、至塘沽7對、至天津西1對。高峰期將開行列車95對，較日常增加至天津7對、至塘沽4對、至天津西6對。

記者了解到這次運(yùn)行圖的變化是，京津兩端的早末班時(shí)刻均有調(diào)整：天津站第一趟車始發(fā)時(shí)間是6：20的C2002次，末班開車時(shí)間是22：48的C2100次。北京南第一趟車始發(fā)時(shí)間是6：15的C2001次，末班開車時(shí)間是22：43的C2099次，全程運(yùn)行仍為33分鐘。而之前，比如天津站第一趟始發(fā)時(shí)間是6：25，北京南至天津的末班車是23：00。

新的列車運(yùn)行圖實(shí)施后，京津城際線輸送能力日常將增長30%以上，高峰期將增長10%以上。列車的間隔更趨于公交化；早晚高峰時(shí)段列車間隔在10分鐘左右，其他時(shí)段間隔不超過25分鐘。重聯(lián)的列車也達(dá)到了14對。

此外記者從天津站了解到，平時(shí)塘沽-天津-北京南間開行7對城際列車。天津-武清-北京南開行21趟，北京南-武清-天津開行18趟列車。去武清最早是6：33的C2202次，武清回天津最晚是21：31的C2247次。

78對的平時(shí)運(yùn)行圖包括周末在內(nèi)。95對運(yùn)行圖適用于節(jié)日的高峰客流等情況，具體開行車次及時(shí)刻鐵路會適時(shí)進(jìn)行公布。如有變化以鐵路公告為準(zhǔn)。（記者 鄭東紅 通訊員 金華）