近日，北京市交通委發(fā)布消息稱(chēng)，本市已制定《小客車(chē)合乘指導(dǎo)意見(jiàn)》，預(yù)計(jì)近期將公布實(shí)施細(xì)則。《意見(jiàn)》不但使合乘和非法運(yùn)營(yíng)能夠得到明確區(qū)分，乘客合理分?jǐn)偂捌窜?chē)費(fèi)”也首次得到官方認(rèn)可。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，坊間的拼車(chē)需求確實(shí)非常大，但很多人對(duì)于“成本費(fèi)用如何制定”、“乘車(chē)安全如何保障”、“出了事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)”等細(xì)節(jié)問(wèn)題尚存諸多疑問(wèn)。

記者在天通苑社區(qū)網(wǎng)、回龍觀社區(qū)網(wǎng)和八通網(wǎng)等大型社區(qū)論壇上看到，很多社區(qū)網(wǎng)都有專(zhuān)門(mén)的“拼車(chē)”版塊或頻道，其中有大量求車(chē)和求乘客的帖子發(fā)布。天通苑社區(qū)網(wǎng)的拼車(chē)版塊上，僅2013年12月發(fā)布的拼車(chē)信息就有30多條；八通網(wǎng)-北京拼車(chē)網(wǎng)論壇上，關(guān)于拼車(chē)需求的貼子已有28428個(gè)。

乘車(chē)安全如何保障？

近年來(lái)，因打黑車(chē)以及和陌生人拼車(chē)發(fā)生搶劫、強(qiáng)奸甚至兇殺等惡性案件不時(shí)見(jiàn)諸媒體，這也讓人們對(duì)拼車(chē)的安全性十分擔(dān)心。尤其是在網(wǎng)絡(luò)拼車(chē)平臺(tái)上認(rèn)識(shí)的“拼友”，多數(shù)原本并不熟悉。拼車(chē)網(wǎng)站應(yīng)該如何監(jiān)管“拼友”的身份和誠(chéng)信情況？萬(wàn)一因?yàn)楹湍吧似窜?chē)遭遇意外，應(yīng)該怎么辦，誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任？有沒(méi)有可能形成相應(yīng)的保險(xiǎn)機(jī)制？

網(wǎng)友“來(lái)個(gè)痛快”建議：要不要考慮參照相親網(wǎng)站模式？嚴(yán)格審核每一個(gè)拼車(chē)者的身份，確保拼車(chē)人的乘車(chē)安全？

錢(qián)怎么攤？

《意見(jiàn)》指出，合理的拼車(chē)收費(fèi)是指油、電、氣用費(fèi)和過(guò)路費(fèi)，車(chē)主可以按照拼車(chē)人頭向合乘人員收費(fèi)。此外，車(chē)主和乘客一般是同一小區(qū)或毗鄰小區(qū)業(yè)主，合乘雙方需要有事前約定并簽訂合乘協(xié)議，禁止臨時(shí)隨意合乘攤算相關(guān)費(fèi)用。

網(wǎng)友“梅小小”說(shuō)，不同的車(chē)型油耗差的挺大的呢，這個(gè)油、電、汽用費(fèi)的成本要如何計(jì)算呢？是以車(chē)主的說(shuō)法為準(zhǔn)還是有指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)呢？另外，所謂簽訂合同就能認(rèn)定為不是黑車(chē)，會(huì)不會(huì)讓那些黑車(chē)司機(jī)反倒以“有合同”為保護(hù)傘而鉆了空子呢？

出了事故誰(shuí)來(lái)承擔(dān)？

很多人對(duì)拼車(chē)的安全性表示了擔(dān)憂。一位網(wǎng)友對(duì)記者說(shuō)：“拼車(chē)被合法化了，但是責(zé)任的歸屬還沒(méi)有明確。車(chē)輛發(fā)生事故后，乘客的人身和財(cái)產(chǎn)損失到底應(yīng)不應(yīng)該由車(chē)主承擔(dān)呢？車(chē)主的權(quán)利和義務(wù)又有誰(shuí)來(lái)保證呢？”很多人表示，《意見(jiàn)》只是讓大家看到了一線曙光，但是真到實(shí)施階段，還需要很多政策細(xì)節(jié)的保駕護(hù)航。