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近日,北京發(fā)布了《城市軌道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》地方標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》),規(guī)定地鐵車(chē)廂內(nèi)每平方米最多站5人?!懊科椒矫?人?是在開(kāi)玩笑嘛!”昨天,不少市民開(kāi)玩笑稱,雖然不在北京,但是早晚高峰的南京地鐵“人氣”也不小,雖然沒(méi)有實(shí)測(cè)過(guò)每平方米站了多少人,“但感覺(jué)似乎不少”。
南京地鐵每平米
最多站4人
北京發(fā)布的“地鐵車(chē)廂內(nèi)每平方米最多站5人”規(guī)定的完整表述是:城市軌道車(chē)廂內(nèi)有效空余地板面站立乘客標(biāo)準(zhǔn)宜按4.5-5人/平方米(定員)設(shè)計(jì),車(chē)輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)滿足9人/平方米(超員)站立標(biāo)準(zhǔn)。
那么南京呢?據(jù)悉,目前,南京地鐵執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),按照運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛設(shè)計(jì)來(lái)看,南京地鐵運(yùn)營(yíng)的A型車(chē),車(chē)廂每平米最大容量是能站9個(gè)人,不過(guò)結(jié)合實(shí)際情況來(lái)看,還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)到那個(gè)程度?!艾F(xiàn)在每平方米最多4個(gè)人,”南京地鐵運(yùn)營(yíng)部門(mén)的工作人員這樣介紹,就現(xiàn)在來(lái)看,南京地鐵的設(shè)計(jì)載客量是2460人,現(xiàn)實(shí)生活中,地鐵做了一個(gè)實(shí)驗(yàn),讓員工拼命擠,六節(jié)車(chē)廂一列車(chē)擠下1800多人,每平米能站下6—7個(gè)人,“現(xiàn)實(shí)生活中,客流量最大的南延線,在高峰時(shí),也沒(méi)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
南京地鐵的標(biāo)準(zhǔn)是,車(chē)廂內(nèi)每平方米3人,標(biāo)準(zhǔn)是舒適,每平方米4人,是輕度擁擠,每平方米5—6人,則是非常擁擠?!?人的標(biāo)準(zhǔn)還遠(yuǎn)!”
明年南延線
將增13列車(chē)
對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),市民有疑問(wèn),人來(lái)人往的地鐵,為何要制定這樣的標(biāo)準(zhǔn)?是不是以后坐地鐵就不擠了呢?工作人員稱,標(biāo)準(zhǔn)很難和現(xiàn)實(shí)生活畫(huà)上等號(hào),不可能有人在車(chē)廂里算著,每平方米站了多少人,超載了就不讓上。如果地鐵真到擁擠得不能再擁擠,會(huì)通過(guò)各種辦法來(lái)協(xié)調(diào),例如,增加上線車(chē)輛,縮短發(fā)車(chē)間隔時(shí)間等。
現(xiàn)在,南京地鐵運(yùn)營(yíng)的線路中,客流量最大的是南延線。明年起,為了緩解南延線早晚高峰時(shí)的大客流,地鐵部門(mén)決定再購(gòu)買(mǎi)13列A型車(chē),供應(yīng)南延線。(記者孫丹印 實(shí)習(xí)生 郇靜)
實(shí)習(xí)編輯:段咪