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學(xué)員揭秘直升機(jī)駕照:很多富一代想學(xué)難過身體關(guān)

2013-08-05 14:06:41 來源:廣州日?qǐng)?bào)
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中國只有1000人領(lǐng)私人直升機(jī)駕照

記者:你學(xué)了多久?在哪個(gè)階段是最難的?

嚴(yán)銳忠:我學(xué)了兩年多,最難的是筆試文科。先過筆試,再學(xué)實(shí)操,筆試科目知識(shí)包括機(jī)械的、燃料的、機(jī)場(chǎng)規(guī)矩的、航線的、雷達(dá)的、氣象的、醫(yī)學(xué)的等等,我們要學(xué)習(xí)很多參考書。有些學(xué)員學(xué)了五六年都考不過筆試文科。筆試要從一萬多條題目里抽題來考,要考到80分才能通過。我考了5次,第5次及格,剛剛80分。我起碼做了七八千道題目,甚至還找人口述題目錄下來,隨時(shí)能聽著復(fù)習(xí)。哪一道題目做錯(cuò)了,我就抄一遍,掛在墻上反復(fù)看。

記者:是不是考完文科才能練實(shí)操?

嚴(yán)銳忠:一般辦了學(xué)員證就可以練實(shí)操了,這個(gè)階段一般是在離地面2米高左右的地方學(xué)懸停、控制方向、向前后左右移動(dòng),起碼都要學(xué)20個(gè)小時(shí)基本功。

記者:能飛上天的學(xué)員實(shí)操階段要多久?

嚴(yán)銳忠:實(shí)操階段學(xué)費(fèi)是26萬元,公司收你26萬元,給你40個(gè)小時(shí)實(shí)操學(xué)飛,40個(gè)小時(shí)是最基本的,這樣之后學(xué)員才有資格考駕照,如果考不上,某個(gè)項(xiàng)目不行,肯定要繼續(xù)學(xué),再往上加學(xué)費(fèi)。我?guī)缀跏怯昧?0個(gè)小時(shí)才學(xué)到,總費(fèi)用近50萬元。據(jù)了解,整個(gè)中國現(xiàn)在領(lǐng)私人直升機(jī)駕照的只有1000人左右,人數(shù)是很少的。

記者:是男學(xué)員比較多嗎?

嚴(yán)銳忠:男的比女的多,100個(gè)學(xué)員里面大概只有5個(gè)女學(xué)員。

記者:男學(xué)員是不是比女學(xué)員有優(yōu)勢(shì)一點(diǎn)?

嚴(yán)銳忠:是的,在高空中,女的肯定比男的更害怕。老實(shí)說,我第一次上天時(shí)也很害怕,我最怕飛機(jī)轉(zhuǎn)彎,因?yàn)轱w機(jī)是傾斜的,而且飛機(jī)門開著,我們系著安全帶,還是很恐怖。

記者:你要過多久才克服恐懼?

嚴(yán)銳忠:我們一般飛1000米高,我自己是覺得第二次就沒事了,連這個(gè)都不適應(yīng)還怎么學(xué)飛。實(shí)操時(shí),主駕是學(xué)員坐的,副駕是教練坐的,兩個(gè)座位都能操縱飛機(jī),如果有什么意外情況,教練都可以進(jìn)行控制和操縱。

記者:你現(xiàn)在還需要教練陪同嗎?

嚴(yán)銳忠:我現(xiàn)在已經(jīng)飛了100多個(gè)小時(shí),他們也是很嚴(yán)格的,即使我已經(jīng)拿到駕照,但如果很久沒開他們還會(huì)派教練陪著我。

編輯: 鄧京荊 標(biāo)簽: 駕照 嚴(yán)銳忠 飛機(jī)門 實(shí)操 筆試

 
 
 

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