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空管局管制員詳解:雷雨停了咋還會延誤

2013-07-12 09:07:21 來源:人民日報(bào)
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免費(fèi)訂閱30天China Daily雙語新聞手機(jī)報(bào):移動用戶編輯短信CD至106580009009

最近幾天,不少旅客出行時遭遇航班延誤,有的人很不滿,歸咎于空中管制給大家“添堵”。其實(shí),這主要是因?yàn)閺?月起全國大部分地區(qū)都進(jìn)入雷雨天氣頻發(fā)的季節(jié)。

在出發(fā)地機(jī)場看到電閃雷鳴,或者明確得知目的地機(jī)場正在雷雨大作,旅客基本都能理解航班延誤。但為什么雷雨天氣都停止了,航班還是不能馬上起飛?此時,旅客就需要具體情況具體分析。

飛機(jī)在天空中都需要按照固定的航路、航線飛行。如果航路上有雷雨天氣,那么航班就要繞飛雷雨,這就容易導(dǎo)致航班延誤。打個比方,在京滬高速公路上,北京和上海兩個起始點(diǎn)都沒有任何狀況,但是一旦中間路段出現(xiàn)了意外情況,那么司機(jī)只能另尋他路。整條京滬高速公路因此就會受到影響,出現(xiàn)擁堵情況。天空上的航路也是如此,一旦出現(xiàn)雷雨天氣,管制員為了確保天空中的航班安全,就會進(jìn)行流量控制。如此一來,雖然目的地和出發(fā)地機(jī)場都沒有雷雨天氣,但是航班依然會延誤。

還有一種情況是,目的地和出發(fā)地機(jī)場的雷雨天氣停止了,航路上也沒有雷雨天氣,但是航班依然會延誤。這種情況也很常見。原因在于:首先,在雷雨天氣結(jié)束后,空管部門是按照一定的原則保障被延誤的航班的。一般而言,空管部門會優(yōu)先保障備降航班。比如從杭州飛往首都機(jī)場的航班,因?yàn)樘鞖庠騻浣凳仪f機(jī)場。在首都機(jī)場雷雨天氣結(jié)束后,空管部門就會優(yōu)先保障此架航班。其次,空管部門也優(yōu)先保障已經(jīng)在天空中盤旋等待的航班,以確保航班安全。此外,空管部門還要兼顧正常時刻的航班。比如,某日杭州有雷雨,首都機(jī)場天氣正常。在杭州的雷雨天氣結(jié)束后,杭州飛往首都機(jī)場的航班不可能立即起飛。因?yàn)椴荒軗屨计渌貐^(qū)正常飛往首都機(jī)場航班的時刻,所以只能“插空”飛。

雷雨天氣結(jié)束后,航班要恢復(fù)正常起降需要時間和過程。廣大旅客要相信,不論是空管部門還是航空公司,都是以確保安全為最高原則,并在此原則下努力疏導(dǎo)被延誤的航班。(記者白天亮整理)

編輯: 馬原 標(biāo)簽: 雷雨天氣 管制員 空管局 航路 航班延誤
 
 
 

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