全球近1%用戶造訪 中國火車票訂票網(wǎng)站全球最火
全球近1%互聯(lián)網(wǎng)用戶造訪 中國火車票訂票網(wǎng)站全球最“火”
最近幾天全球哪個網(wǎng)站最“火”?答案很可能是中國的火車票訂票網(wǎng)站www.12306.cn。就在最近幾天內(nèi),全球近1%的互聯(lián)網(wǎng)用戶造訪了這家網(wǎng)站,雖然只有少數(shù)人如愿訂到了車票。
從1月5日起,12306網(wǎng)站連續(xù)5天日均點擊數(shù)超過10億次,高峰時超過14.09億次,訪問量環(huán)比上月激增10余倍。根據(jù)專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)分析網(wǎng)站Alexa12日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),7天內(nèi)訪問12306網(wǎng)站的用戶占全球互聯(lián)網(wǎng)用戶的0.902%。
在12306網(wǎng)站的研發(fā)、運營機構——中國鐵道科學研究院客運服務系統(tǒng)試驗室一面墻上的大屏幕上,記者可以清晰地看到12306網(wǎng)站和電話訂票的實時用戶在線情況。
上午11點18分,大屏幕上顯示實時數(shù)據(jù):共售出121199張票,登錄用戶521754個,車票查詢2673316次……
“既有互聯(lián)網(wǎng)接入帶寬明顯不足,造成網(wǎng)絡擁塞,高峰時間段用戶訪問網(wǎng)站時頁面打開緩慢或出現(xiàn)超時報錯的情況,影響用戶的購票體驗?!敝袊F道科學研究院常務副院長康熊說。
康熊介紹說,12306互聯(lián)網(wǎng)購票是基于中國鐵路客票系統(tǒng)構建的。該客票系統(tǒng)由中國鐵道科學研究院牽頭組織,全國數(shù)十家高校和科研機構的上百名科研工作者聯(lián)合攻關,采用核心技術自主研發(fā)、通用軟硬平臺開放的技術路線,歷時兩年研發(fā)成功。
多年來,這一客票系統(tǒng)共進行過6次升級,現(xiàn)在實現(xiàn)了實名制售票、電子客票和電子支付。目前該客票系統(tǒng)已覆蓋全國所有客運車站,支撐車站售票窗口、代售點、自動售票機、電話訂票和互聯(lián)網(wǎng)售票等售票渠道。其中,互聯(lián)網(wǎng)注冊用戶1400余萬,日均售票量近500萬張,高峰期售票量達700萬張,年售票量超過18億張,是目前世界上規(guī)模最大的實時交易系統(tǒng)之一。
12306網(wǎng)站于2011年6月開通京津城際列車互聯(lián)網(wǎng)售票,6月開通京滬高鐵互聯(lián)網(wǎng)售票,9月30日開通全路動車組列車售票,去年年底前開通了所有列車的網(wǎng)上購票功能。
2012年春運期間,中國鐵路全面實行了網(wǎng)絡購票和火車票實名制。然而,12306網(wǎng)站在旅客購票中卻“表現(xiàn)不佳”,導致有人對該系統(tǒng)建設過程提出了許多質疑。如,認為系統(tǒng)沒有經(jīng)過壓力測試,不成熟就上線。
鐵道部信息中心副總工程師李舒揚指出,該系統(tǒng)上線前,鐵路部門委托惠普公司利用SAAS測試機制,從分布在世界各地的多個測試站點模擬大規(guī)模并發(fā)訪問,就系統(tǒng)性能是否滿足設計指標、系統(tǒng)的最大處理能力,以及系統(tǒng)的穩(wěn)定性表現(xiàn)進行了測評。
依據(jù)對不同壓力下系統(tǒng)響應時間、交易成功率、交易效率、系統(tǒng)吞吐量,以及系統(tǒng)資源使用率的測評結果,分析確定系統(tǒng)性能瓶頸,制定解決方案并進行系統(tǒng)調(diào)優(yōu)。經(jīng)回歸驗證,調(diào)優(yōu)后的系統(tǒng)能夠滿足日售票交易100萬筆的設計目標。
“由于在系統(tǒng)設計時,對春運期間互聯(lián)網(wǎng)購票需求估計不足,導致在節(jié)前春運售票過程中,互聯(lián)網(wǎng)售票日交易量超過系統(tǒng)設計能力(最高達到166萬筆)時,系統(tǒng)部分時段性能下降,客戶體驗不佳?!崩钍鎿P承認。
為盡力解決這一問題,鐵科院不斷擴容12306帶寬并加大維護力度。
“從最初的400M帶寬,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到1.5G帶寬,12306網(wǎng)站根據(jù)需求正在不斷擴容、完善,盡最大努力滿足用戶需求?!崩钍鎿P說。
自2011年12月28日開始預售春運車票以來,已通過互聯(lián)網(wǎng)售出997萬張,占總售票量11.1%。
康熊表示,目前,鐵道部已啟動了新一代客票系統(tǒng)的規(guī)劃和設計,12306互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)也將基于新一代客票系統(tǒng)進行優(yōu)化和進一步發(fā)展。
來源:新華網(wǎng) 編輯:于姝楠