近日，浦東機(jī)場(chǎng)對(duì)出發(fā)層個(gè)別拍飛機(jī)旅客加強(qiáng)警示，并加強(qiáng)了相關(guān)區(qū)域管理。

3月1日下午，一輛紅褐色奔馳轎車在深圳寶安機(jī)場(chǎng)T3航站樓離港平臺(tái)突然失控撞向護(hù)欄。本來應(yīng)當(dāng)只是一起普通的剮蹭事故，卻因?yàn)樽o(hù)欄邊聚集了大量看飛機(jī)的人群，釀成了9死23傷的慘禍。

從多方反映的情況來看，機(jī)場(chǎng)及道路交通管理部門并沒有對(duì)行人車輛作出及時(shí)有效的警示，致使大量行人在車輛專用通道聚集，是慘劇發(fā)生的一個(gè)因素。

浦東機(jī)場(chǎng)方面昨日表示，浦東機(jī)場(chǎng)兩個(gè)航站樓出發(fā)層，內(nèi)側(cè)行人走道南北向都有一定的延伸，確保行人可以在相對(duì)安全的區(qū)域觀察到航站樓以及飛行區(qū)的情況。為了安全起見，請(qǐng)廣大旅客以及拍攝愛好者不要走入機(jī)動(dòng)車道，以免造成安全隱患。

浦東機(jī)場(chǎng)相關(guān)人士表示，在設(shè)計(jì)上，浦東機(jī)場(chǎng)出發(fā)層的道路行人是無法步行上去的，而且出發(fā)層雖然位置較高，但是觀看飛機(jī)的角度和距離都不算好，所以專門到出發(fā)層拍攝飛機(jī)的旅客很少。

據(jù)了解，浦東機(jī)場(chǎng)也會(huì)有一些飛機(jī)愛好者拍攝飛機(jī)，但一般會(huì)繞行至距離跑道較近的區(qū)域，拍攝點(diǎn)也比較分散，人群聚集觀景拍攝的情況很少出現(xiàn)。