本報(bào)曾于去年12月18日?qǐng)?bào)道

東方網(wǎng)1月19日消息：據(jù)《青年報(bào)》報(bào)道，有“71路大站車”之稱的127路自上月傳出將撤銷的消息后，不少市民傾訴不舍之情（本報(bào)曾于去年12月18日?qǐng)?bào)道）。昨天，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在充分聽取市民對(duì)撤銷127路方案提出的意見和建議后，經(jīng)綜合評(píng)估，決定暫緩實(shí)施127路撤銷計(jì)劃。

市民呼吁：留住127路

127路在上海人，特別是長寧人心中的位置舉重若輕，上月擬撤銷的公告一出，爭(zhēng)議聲不斷。

年輕人出于懷舊，“大家一起去自然博物館看馬門溪龍，看完后一起坐上127路。車一駛離延安路，同學(xué)們一個(gè)一個(gè)地下車，直到最后水城路仙霞路。如今自然博物館搬家了，127路或許也要取消了?！?/p>

老年人則考慮到就醫(yī)便捷，“定西路站到紡三醫(yī)院、江蘇路站到電力醫(yī)院、鎮(zhèn)寧路站到華東醫(yī)院、石門一路站到中醫(yī)醫(yī)院、普安路站到曙光醫(yī)院，一輛公交車直達(dá)很方便。”

上班族則考慮到自己實(shí)際的出行需要，“如今延安路早高峰的公交運(yùn)力結(jié)結(jié)巴巴，幾乎每輛127、71路都擠滿了人。一旦撤銷，靠71路根本不可能獨(dú)撐場(chǎng)面?！痹谟?jì)劃撤銷127路公示后短短的幾天時(shí)間，公交管理部門設(shè)置的熱線電話就接到了300多個(gè)市民來電，都對(duì)撤銷持反對(duì)意見，呼吁保留127路。

“根據(jù)媒體、網(wǎng)絡(luò)、還有電話的一些意見，撤銷127路的計(jì)劃暫緩實(shí)施?！笔薪煌ㄎ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

暫緩撤銷，長寧人松口氣

“前些天我還在給127路的公交站牌拍照片，希望能在撤銷之前留下一些影像紀(jì)念，今天知道暫緩撤銷的消息，真是松了口氣！”家住仙霞路的王小姐在談起127路公交車暫緩撤銷的消息時(shí)，難以掩飾激動(dòng)之情。

自詡為“老長寧人”的劉老伯則坦言，上海人對(duì)一些公交線路是非常有感情的，它們不僅僅是上下班的交通工具，更是生活的一部分。

“拿127路車來說，是上海公交大站車的代表作，承載著申城公共交通的發(fā)展歷史，也見證著仙霞地區(qū)的變遷?！眲⒗喜J(rèn)為，有太多老百姓的生活和類似這樣的公交車密切相關(guān)。

他還表示，“我們并不反對(duì)公交線路做出改變，只是希望能在保留經(jīng)典線路的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)個(gè)別路段站點(diǎn)進(jìn)行合理改善，以保障交通順暢，而不是采用撤銷的方式。另外，公交迷們也希望有關(guān)部門在做出這樣與老百姓實(shí)際生活息息相關(guān)的決定時(shí)，能夠廣泛征詢意見，在有理有據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行合理調(diào)整?！?/p>

[市交通委回應(yīng)]

今后調(diào)整線網(wǎng)將廣泛聽取市民意見

市交通委表示，根據(jù)“上海市交通白皮書”精神，“公共汽（電）車作為城市交通的基礎(chǔ)，發(fā)揮覆蓋面廣的優(yōu)勢(shì)，承擔(dān)中短距離的出行，并為軌道駁運(yùn)服務(wù)”，本市公交線網(wǎng)的優(yōu)化今后將是一個(gè)大趨勢(shì)。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，今后在制訂公交線網(wǎng)調(diào)整、優(yōu)化方案時(shí)，將先深入現(xiàn)場(chǎng)，廣泛聽取市民意見和建議，使線網(wǎng)調(diào)整、優(yōu)化計(jì)劃更加合理，更符合市民的出行習(xí)慣；尤其對(duì)需要撤銷的公交線路，要在現(xiàn)場(chǎng)踏勘、客流調(diào)查的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步征詢市民的意見和建議，細(xì)化實(shí)施方案。在撤銷線路具體的實(shí)施過程中，可以采取將線路改成高峰線、定班車，再實(shí)施撤銷的方式，讓乘客有一個(gè)逐步適應(yīng)的過程，把公交線路撤銷對(duì)市民出行的影響程度盡量減少到最低。

[記者手記]傾聽民意 民之所向

127路擬撤銷的公告一出，“吐槽”聲不絕于耳。公交已成為市民出行的重要交通工具之一，是關(guān)系到民生的重要方面。線網(wǎng)布局得合理與否，直接關(guān)系到乘車出行的便利度、道路資源的利用率。公交線網(wǎng)調(diào)整“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，雖說不可能做到“十全十美”，讓所有人都滿意，但最基本的“底線”是要圍繞打造人民滿意的現(xiàn)代化出行線網(wǎng)。此次127路撤銷計(jì)劃，本是件歸并重復(fù)線網(wǎng)，節(jié)約資源的好事，但是由于前期民意考慮欠缺，使得公告出臺(tái)后成為“吐槽”的重點(diǎn)。

城市交通的發(fā)展，除了要符合自身發(fā)展規(guī)律的要求，也要符合現(xiàn)代社會(huì)對(duì)交通出行的要求，做到以人為本，只有做到以人為本，廣泛的聽取民意、聚集民智，才能讓每個(gè)市民真正參與到線路的調(diào)整中來。尊重和保障大多數(shù)人的利益，才能在滿足大多數(shù)人出行需求的基礎(chǔ)上發(fā)揮出最大的效能。

所幸的是，市交通委及時(shí)注意到這一情況，并以積極的姿態(tài)進(jìn)行意見的搜集和整理，作出了暫緩撤銷的決定。這無疑是民之所向，大快人心之舉。民生工程的實(shí)質(zhì)是為了滿足民眾的基本生活配套權(quán)益，傾聽民意、歸納民意，成為民生項(xiàng)目最為重要的前期調(diào)研工程。公交線路的優(yōu)化發(fā)展，只有調(diào)動(dòng)市民廣泛參與的積極性，才能把事情辦好，讓市民真正享受到公交發(fā)展的成果。