“1號線往4號線移動的人流”和“4號線站臺上來的人流”在1號出口附近位置每天都在發(fā)生對沖……上周末，乘客“上海阿哥”小陳發(fā)現(xiàn)了1號線上海體育館站內(nèi)這一安全隱患。上海地鐵獲悉后，立即與小陳取得聯(lián)系，共赴現(xiàn)場勘查，并在24小時內(nèi)快速整改解決。

網(wǎng)友制圖揭對沖隱患

上周末，小陳發(fā)微博稱，1號線上海體育館站有客流對沖隱患，容易發(fā)生踩踏。他說，“從1號線往4號線移動的人流”和“從4號線站臺上來的人流”在1號出口附近位置每天都在發(fā)生嚴(yán)重對沖。要走自動扶梯下去的人流會堵住上行的人流，上行人流要出站，勢必跟下行人流發(fā)生第二次對沖。

為此，小陳還制作了專業(yè)CAD站臺示意圖，并用紅色標(biāo)注容易發(fā)生對沖隱患的區(qū)域。

地鐵快速“對癥”整改

小陳的微博發(fā)布后，上海地鐵主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注到此事，并親自趕赴現(xiàn)場查看，上體館站也快速響應(yīng)，連夜抽調(diào)了隔離欄桿等設(shè)備，對通道進(jìn)行了改造調(diào)整。

4號線管理部副經(jīng)理尚海告訴記者，乘客細(xì)心發(fā)現(xiàn)的隱患，是地鐵收獲的財富。經(jīng)查看，1、4號線互相換乘的客流，確實(shí)在這2部自動扶梯處容易客流對沖，地鐵方隨即對上下行扶梯進(jìn)行方向?qū)φ{(diào)，以順應(yīng)客流走向趨勢。

尚海透露：“為進(jìn)一步改善通道遇大客流時對沖，我們特地請搬場公司抽調(diào)了花木路站目前閑置的一批隔離欄桿，已加緊設(shè)立?！庇浾咦蛱炜吹剑土鞲叻鍟r，新設(shè)置的40多米隔離欄桿，將電梯上下2股客流完全分開，秩序井然。

上體館站站長表示，為減少對進(jìn)站臺主要自動扶梯的壓力，暫時關(guān)閉了右側(cè)一排閘機(jī)，將1號口出站閘機(jī)調(diào)整為進(jìn)站閘機(jī)，對乘客路線進(jìn)一步有序引導(dǎo)。

對地鐵迅速整改很意外

從事相關(guān)設(shè)計工作的小陳看到上體館站的整改后，感到意外且高興。他表示，自己曾兩次經(jīng)歷過該出入口區(qū)域客流對沖的危險場面?！皼]想到上海地鐵會對我的小發(fā)現(xiàn)如此重視。起初怕不夠?qū)I(yè)，還嘗試用自己熟悉的制圖，希望將隱患說清楚?！毙￡惐硎尽?/p>

地鐵方對小陳的細(xì)心和勇于建言發(fā)現(xiàn)隱患表示了感謝，并將贈送地鐵紀(jì)念品。地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵安全離不開廣大市民的監(jiān)督和建言獻(xiàn)策，期待更多市民參與共同構(gòu)筑地鐵公共安全防火墻。