雖然未像2013年冬季那樣長時間的重度污染，但申城近期的依然時不時出現(xiàn)污染天。昨天，市環(huán)保局公布了最新的PM2.5源解析結(jié)果，上海的污染來源外來和本地三七開，在本地污染中，機動車、船舶和飛機等移動源“貢獻”最大，占29.2%。

解析結(jié)果據(jù)多年監(jiān)測得出

根據(jù)監(jiān)測和分析，上海PM2.5來源中，本地污染排放貢獻占64%-84%，平均為74%，外來區(qū)域影響為36%-16%，平均為26%。在本地排放源中，機動車、船舶、飛機等流動源的燃油排放占29.2%，非燃煤類的工業(yè)鍋爐和窯爐、以煤為原料的工業(yè)生產(chǎn)過程以及石油、化工等工業(yè)生產(chǎn)過程排放占28.9%，以煤為燃料的電廠、工業(yè)鍋爐和窯爐等燃煤源占13.5%，建筑施工、道路揚塵等揚塵污染占13.4%，另有農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生物質(zhì)燃燒、民用生活面源以及海鹽、植物等自然源排放占15%。

這份源解析結(jié)果歷時多年監(jiān)測、分析才出爐。市環(huán)境監(jiān)測中心總工程師伏晴艷介紹，上海從2006年開始PM2.5自動監(jiān)測，2009年開始PM2.5化學(xué)組分手工采樣觀測，近年來才嘗試開展PM2.5來源解析，2012-2013年選取四季典型月份在全市6個采樣點獲得了5萬多個有效數(shù)據(jù)，揭示了上海PM2.5化學(xué)組分及其時空變化規(guī)律。

淘汰黃標(biāo)車等措施已見效

2012年，上海曾出爐過一份源解析結(jié)果。與目前這份最新的結(jié)果相比，外來區(qū)域污染影響有所上升，為此，改善空氣質(zhì)量不僅要在本地下功夫，還要進行區(qū)域合作。同時，工業(yè)源、民用生活面源、農(nóng)業(yè)和生物質(zhì)燃燒等上升，說明對這些領(lǐng)域的治理措施要加強。另外，電廠、工業(yè)鍋爐與窯爐以及車船等移動源的貢獻有所下降，說明開展清潔能源替代和黃標(biāo)車淘汰等措施產(chǎn)生了一定效果。

在上海出爐最新源解析結(jié)果之前，京津冀地區(qū)已公布了源解析結(jié)果。與這些地區(qū)城市相比，上海的燃煤貢獻率較低、工業(yè)生產(chǎn)貢獻率較高，相關(guān)負責(zé)人表示，這與上海的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以及燃煤主要集中在發(fā)電行業(yè)有關(guān)。

目前全市已經(jīng)建成了52個空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站，各區(qū)縣都實現(xiàn)了空氣質(zhì)量分區(qū)實時發(fā)布，市政府為治理大氣污染而制定的《清潔空氣行動計劃》（2013-2017）中所列的119項治理任務(wù)已經(jīng)完成了近三成。