中國重汽集團在引進德國MAN公司世界先進技術(shù)的基礎(chǔ)上推出的國產(chǎn)化高端合資重卡產(chǎn)品SITRAK于近日通過德國MAN公司質(zhì)量評審，這標志著中國重汽帶領(lǐng)中國重卡走進了國際先進水平行列。

此次參加評審的5輛SITRAK車輛，從今年四月投入運營以來，分別行駛了7-14萬公里不等，經(jīng)過對車輛各個細節(jié)的層層檢測和路試，評審小組給出了詳細的檢測報告，報告顯示：車輛運行平穩(wěn)，沒有發(fā)生一例停車故障，總體狀況良好，能夠滿足用戶的使用要求。這一結(jié)果，也再一次確立了SITRAK系列牽引車國內(nèi)領(lǐng)先的地位。

德國MAN公司專家團明確表示：SITRAK運營1萬公里后的車輛穩(wěn)定性與MAN公司的車基本持平。兌現(xiàn)了整車技術(shù)與質(zhì)量控制均與歐洲同步的承諾。

自2009年7月中國重汽與德國曼公司簽訂合作協(xié)議以來，雙方在技術(shù)、資本、市場和管理等多個方面展開了一系列卓有成效的戰(zhàn)略合作。

SITRAK系列重卡便是中國重汽采用曼公司的產(chǎn)品設(shè)計，相同的生產(chǎn)線和工藝流程，嚴格按照中國重汽和曼公司共同制定的以質(zhì)量為綱的產(chǎn)品開發(fā)原則進行產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)準備和批量生產(chǎn)放行的產(chǎn)品。它融合了德國曼的高品質(zhì)與中國重卡的高性價比優(yōu)勢，旨在實現(xiàn)對高端進口重卡的替代。

為此，中國重汽先后向德國MAN公司派遣了12批、總計220人次的學習團隊，德國MAN公司除了在濟南設(shè)立常駐專家團隊之外，還先后向中國派遣了20批技術(shù)、質(zhì)量管理團隊，以保證濟南工廠出品的SITRAK產(chǎn)品符合德國MAN公司要求的高品質(zhì)標準。

該系列重卡采用中國重汽獨家引進的具有世界最先進技術(shù)的MC11（曼D20國產(chǎn)化）系列電控高壓共軌發(fā)動機，不但技術(shù)先進、可靠性高，在節(jié)油方面也是更勝一籌。

德國MAN質(zhì)量專家的評審報告顯示：“發(fā)動機功率和扭矩都很好，尤其在山路爬坡和超車時更能感覺得到，發(fā)動機音響適宜，排氣制動（EVB）效果很好”，“在同樣條件下，油耗約為37升，比國產(chǎn)車低1至2升”。發(fā)動機的B10壽命高達150萬公里，其優(yōu)異的可靠性能和良好的經(jīng)濟性能得到了用戶的一致認可。

此外，該產(chǎn)品系列駕駛室沿用曼TGA駕駛室本體，高于國際一流水準的駕駛室除了具備堪比轎車的舒適性，更是憑借智能化信息護航系統(tǒng)營造智能安全的駕乘體驗。

作為承載著德國頂級品質(zhì)的國產(chǎn)高端重卡，在車輛使用過程中進行良好的維修保養(yǎng)也是SITRAK此次通過評審的重要保證。為保障SITRAK車輛的服務(wù)質(zhì)量，中國重汽濟南商用車公司實施了“1324T”工程，成立了由總部、分公司和4S店共同組成的車輛應(yīng)用工程師和服務(wù)工程師隊伍，從車輛交付、首保、回訪和維修方面提出了具體目標和要求，即：“1”—與用戶建立“一對一”服務(wù)關(guān)系，“3”—在車輛運行到5000公里、15000公里和30000公里時進行三次上門回訪并提供免費維修保養(yǎng)服務(wù)，“24T”—車輛售后故障需在24小時內(nèi)維修完畢，并承諾為超期未修好的車輛提供替代車輛。

此外，SITRAK遍布全國的服務(wù)配件網(wǎng)絡(luò)和無縫對接國內(nèi)市場需求的全方位服務(wù)解決方案有效助力用戶在車輛長期使用過程中獲得最大效益。

中國重汽濟南商用車公司董事長嚴文俊說：“SITRAK品牌的誕生標志著中國重汽高端重卡達到國際重卡先進水平，它不僅代表了中國重汽與德國曼公司合作共贏所取得的豐碩成果，更體現(xiàn)了中國重汽引領(lǐng)中國重卡行業(yè)與國際一流品質(zhì)接軌，提升中國重卡行業(yè)水平的強烈責任感?！?/p>

嚴文俊同樣表示雖然德國MAN公司專家對SITRAK整車的可靠性給予了肯定的評價，但是他們指出的問題和意見對國內(nèi)的造車理念有很大幫助，將會盡快聯(lián)合設(shè)計部門改進生產(chǎn)工藝，精益求精。

“我們不急于銷量的增長，而是更要注重內(nèi)功的修煉，要嚴把質(zhì)量關(guān)，不把質(zhì)量問題帶給用戶，為用戶生產(chǎn)與世界高端品牌相媲美的可靠、經(jīng)濟、安全、舒適的卡車是中國重汽最大的追求?！眹牢目≌f。（記者 王倩）

  實習編輯：許繼尹