齊魯網(wǎng)2月11日訊（山東臺 賈方政 日照臺 韓邦民 濟(jì)寧臺 馮斌田蕾）從農(nóng)歷小年開始，鐵路將迎來春運(yùn)首個周期性客流高峰，出行人數(shù)會逐漸攀升。

濟(jì)南西站今天的客流量春運(yùn)第一天增長了一成多，去往東北等方向的年前車票基本售完。

濟(jì)南西站客運(yùn)車間副主任陳維維說：“越來越多的旅客也選擇了高鐵出行，在濟(jì)南西站始發(fā)車的上座率都能達(dá)到70%以上?！?/p>

為應(yīng)對春運(yùn)，濟(jì)南鐵路局今年增加了5萬人的運(yùn)力，并且將發(fā)往西寧和烏魯木齊的空調(diào)車升級為直通列車，縮短了四分之一的運(yùn)行時(shí)間。但是從今天的情況來看，高鐵站之外其他火車站客流量并沒有明顯增加，日照站等車站還出現(xiàn)了客流同比下降的情況。

車票的銷售也與往年有了明顯差別。目前，開往廣州、深圳、石家莊、北京、鄭州、青島、煙臺、聊城、日照等方向的始發(fā)長途列車還有大量硬座票額剩余，北京、青島方向有部分列車硬臥票額剩余，節(jié)后車票更是寬松。

旅客郭磊說：“今年非常方便，往年每到過年，每到學(xué)生放假的時(shí)候，都排起了長隊(duì)。（現(xiàn)在）買票很方便，來了，然后有這種自動售票機(jī)，隨買隨走。

鐵路部門分析，今年春運(yùn)的客流變化，主要是春運(yùn)前大多數(shù)大專院校放假、鐵路售票期延長等因素緩解了節(jié)前出行壓力。