帶路收費(fèi)人員在高速出口舉牌攔車(chē) 記者高歌 攝

帶路30- 50元、問(wèn)路10元;帶路收費(fèi)人員百米一個(gè)，遍布濟(jì)南西高速出口;干了十多年無(wú)人管，帶路收費(fèi)月賺上千元;見(jiàn)車(chē)就攔，導(dǎo)致高速出口車(chē)輛隨意?？楷F(xiàn)象嚴(yán)重……近日，濟(jì)南西高速出口帶路收費(fèi)現(xiàn)象遭市民舉報(bào)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)以上狀況。

帶路人稱(chēng) 舉著牌子見(jiàn)車(chē)就招手一天24小時(shí)都有帶路的

“濟(jì)南西高速出口帶路收費(fèi)的很多，舉著牌子見(jiàn)到車(chē)就招手，很多車(chē)在路邊隨意停靠。”近日，一車(chē)主向本報(bào)新聞熱線(xiàn)反映。

記者對(duì)濟(jì)南西高速出口連續(xù)多日調(diào)查發(fā)現(xiàn)，帶路收費(fèi)人員的確不在少數(shù)，從高速出口到經(jīng)十路的環(huán)形立交橋上，每隔百米便有一兩名帶路收費(fèi)人員，沿道路一側(cè)依次排開(kāi)。記者注意到，高速出口處的立交橋上，沒(méi)有給行人預(yù)留通道，也沒(méi)有停車(chē)位，帶路收費(fèi)人員基本上都是緊貼路邊或站在匝道上。帶路人員大都是中老年男子，手舉一塊臉大的牌子，白底紅字印著黑體字“帶路”。他們多身裹黑色或灰色棉襖，頭頂棉帽?！罢疽惶旌芾?，到了冬天必須得穿上棉褲?！币粠肥召M(fèi)人員介紹。

見(jiàn)到有車(chē)輛駛出高速路口，無(wú)論私家車(chē)還是卡車(chē)，帶路收費(fèi)人員都會(huì)習(xí)慣性舉起手中的牌子，不斷地上下?lián)u晃。一旦車(chē)輛有減速路邊?？康囊庀?，帶路收費(fèi)人員會(huì)徑直沖向車(chē)道內(nèi)，完全不顧一旁呼嘯而過(guò)的車(chē)?！案蛇@個(gè)得有眼力勁。”一位帶路收費(fèi)人提到攬活經(jīng)驗(yàn)時(shí)說(shuō)。

記者連日觀察發(fā)現(xiàn)，早上、下午和晚上基本上會(huì)各有3撥不同的帶路收費(fèi)人員出現(xiàn)，總數(shù)超過(guò)10人?！巴砩系然畹娜吮容^多，一般都是下半夜，可以說(shuō)一天24小時(shí)、五冬六夏都有帶路的?！币晃粠肥召M(fèi)人員介紹。

收入水平一次30-50元不等 還能教大車(chē)如何躲避交警

“帶路還要收費(fèi)?”不少停車(chē)問(wèn)路的司機(jī)抱怨完后，開(kāi)車(chē)徑直離開(kāi)?！澳挠袔凡皇召M(fèi)的，不收錢(qián)白給你服務(wù)啊!”車(chē)輛離開(kāi)同時(shí)，幾名帶路收費(fèi)人員隨之開(kāi)始抱怨。不少外地車(chē)輛向出口處接人的出租車(chē)司機(jī)問(wèn)路，帶路收費(fèi)人員則會(huì)邊看邊罵：“這些愛(ài)管閑事的!”

據(jù)了解，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本維持在每次30-50元，有的根據(jù)私家車(chē)或卡車(chē)定價(jià)，有的則根據(jù)帶路的遠(yuǎn)近定價(jià)?！安粠?，光指路，10元!”一帶路收費(fèi)人介紹，其他人員同樣如此。據(jù)一帶路收費(fèi)人員介紹，目前給小型車(chē)帶路的情況比較少了，2009年以后，車(chē)上都有了導(dǎo)航，生意就很難干了?！耙郧捌骄總€(gè)月能賺2000元左右，現(xiàn)在不行了，一個(gè)月也就1000多元，不夠養(yǎng)家的?！?/p>

在記者調(diào)查期間，高速路出口處選擇找人帶路的車(chē)并不普遍，但一天每人總會(huì)等來(lái)一單活。問(wèn)及經(jīng)常帶路的車(chē)型，帶路收費(fèi)人員介紹，卡車(chē)或黃標(biāo)車(chē)白天不讓進(jìn)市區(qū)，該類(lèi)車(chē)輛找人帶路的比較多。白天開(kāi)卡車(chē)進(jìn)市區(qū)能帶路嗎?帶路收費(fèi)人員說(shuō)，“你說(shuō)去哪吧，都能給你帶”。收費(fèi)人員介紹，準(zhǔn)備到濟(jì)南東部去的卡車(chē)或黃標(biāo)車(chē)，要想進(jìn)市區(qū)不被交警逮到，需要返回高速，從濟(jì)南東下高速，再帶著司機(jī)走小路。對(duì)于濟(jì)南南部、西部等市區(qū)的走法，帶路收費(fèi)人員不愿多講，只是一口答應(yīng)，保證能將車(chē)帶進(jìn)市區(qū)。

【監(jiān)管】

高速出口處 隨意上下客現(xiàn)象普遍

在高速出口記者注意到，不少外地車(chē)走到立交橋岔路口時(shí)，因擔(dān)心走錯(cuò)方向，會(huì)停車(chē)問(wèn)路，導(dǎo)致該出口停車(chē)現(xiàn)象普遍。

駛離高速出口，有兩條岔路：一條駛往長(zhǎng)清方向、一條駛往濟(jì)南方向，雖然有指示牌，但有的車(chē)輛所去地名與指示牌內(nèi)容不符，只能停車(chē)問(wèn)路，此時(shí)立交橋上恰巧有帶路收費(fèi)人員，不少車(chē)輛直接停在行駛車(chē)道上。有的則長(zhǎng)時(shí)間與帶路收費(fèi)人員攀談，擠占了車(chē)道，導(dǎo)致高速路出口處車(chē)輛無(wú)法及時(shí)疏散。

記者調(diào)查期間發(fā)現(xiàn)，高速出口處立交橋上，違規(guī)?？柯愤吷舷驴偷拇罂蛙?chē)不在少數(shù)，幾乎每隔半小時(shí)，就會(huì)有客車(chē)在帶路收費(fèi)人員聚集區(qū)域停車(chē)，讓乘客下車(chē)。與此同時(shí)，駛?cè)敫咚偃肟诘牧⒔粯蚵愤?，同樣聚集大量等待去外地的乘客，全天都有攜帶行李的人員聚集，人數(shù)都在二三十名以上，過(guò)往大客車(chē)同樣招手即可停車(chē)，隨意上客。

【亂象】

路邊停車(chē)可處罰 帶路收費(fèi)處于監(jiān)管空白

“我都在這干了10年了，沒(méi)人管。”問(wèn)及在高速出口處帶路收費(fèi)是否被允許時(shí)，一帶路收費(fèi)人員介紹。

職業(yè)帶路人站在路邊攔車(chē)，對(duì)于交通秩序有一定的影響，處于高速路與市區(qū)道路交會(huì)處的路邊處攔車(chē)，警方可以對(duì)違法停放的車(chē)輛予以查處。高速出口處一交警介紹，有禁停標(biāo)志還停車(chē)，該問(wèn)題歸交警管，對(duì)明知故犯以及再犯的，可處以200元至300元罰款。

“交警經(jīng)常過(guò)來(lái)攆我們，但沒(méi)有處罰，我們不會(huì)走的。”一帶路收費(fèi)人員介紹。對(duì)此，高速出口處交警人員介紹，對(duì)于該類(lèi)人群，目前確實(shí)沒(méi)有明確的處罰依據(jù)，屬于監(jiān)管空白。

與此同時(shí)，記者了解到，長(zhǎng)短途客車(chē)違規(guī)上下乘客歸市交通局負(fù)責(zé)查處。市交通局對(duì)沿途違規(guī)?？康能?chē)輛進(jìn)行查處，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰范圍為2000元至3000元，平時(shí)則處罰1000元至3000元。目前，記者已將濟(jì)南西高速出口客車(chē)上下客現(xiàn)象向96596交通舉報(bào)熱線(xiàn)反映。