貨運(yùn)

運(yùn)量大幅增長(zhǎng)航空樞紐效應(yīng)初顯

“近年來(lái)，成都機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展與客運(yùn)‘比翼雙飛’?！彼拇ㄊC(jī)場(chǎng)集團(tuán)辦公室副主任李明華告訴記者。截至目前，成都機(jī)場(chǎng)開(kāi)通直達(dá)歐洲、中東、東北亞和北美洲的國(guó)際（地區(qū)）貨運(yùn)航線共有27條。同時(shí)，ups、fedex、大韓航空、美國(guó)長(zhǎng)青等齊聚成都，為“成都造”通達(dá)全球架起了最便捷的空中橋梁。

隨著貨運(yùn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，成都機(jī)場(chǎng)的世界排名不斷跨越，去年已躍升至第42位（貨運(yùn)）。

成都機(jī)場(chǎng)地服公司副總經(jīng)理歐愛(ài)民介紹，目前，投資2億元、擁有2個(gè)大型機(jī)位的機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)專用停機(jī)坪一期工程建設(shè)已基本完成，二期已全面啟動(dòng)。屆時(shí)，成都雙流機(jī)場(chǎng)專用貨機(jī)位將從現(xiàn)有的5個(gè)增加到9個(gè)。機(jī)場(chǎng)還將引進(jìn)貨運(yùn)信息系統(tǒng)、電子裝機(jī)報(bào)載系統(tǒng)等，依托成都海關(guān)創(chuàng)建的“四川全域通關(guān)物流服務(wù)”平臺(tái)，優(yōu)化通關(guān)流程。

成都近期獲批成為繼北上廣之后，西部首個(gè)獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施72小時(shí)過(guò)境免簽的城市?！拔覀儗⒂嗅槍?duì)性地推廣經(jīng)停成都飛往第三國(guó)的產(chǎn)品?！狈ê珊街袊?guó)西南區(qū)經(jīng)理沈曉容說(shuō)。

（記者 童星燕）

實(shí)習(xí)編輯 夏雪