新航站樓TOC指揮室

旅客辦理值機(jī)手續(xù)

7月5日早8時(shí)20分，沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了新航站樓旅客進(jìn)出港流程首次模擬運(yùn)行演練。

此次模擬演練以檢測(cè)新航站樓國(guó)內(nèi)和國(guó)際進(jìn)出港流程運(yùn)行情況以及相關(guān)保障設(shè)備設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)情況為內(nèi)容，利用模擬運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，對(duì)新航站樓設(shè)備設(shè)施的生產(chǎn)運(yùn)行方案和航班運(yùn)行情況進(jìn)行壓力測(cè)試。演練設(shè)定模擬運(yùn)行國(guó)際、國(guó)內(nèi)各2個(gè)出港航班和2個(gè)進(jìn)港航班，模擬旅客人數(shù)達(dá)200人，配備行李120件。

本次演練具體檢測(cè)了新航站樓各類(lèi)設(shè)備設(shè)施的實(shí)際功能，驗(yàn)證了各項(xiàng)流程的順暢度與合理性，檢查了各單位工作的聯(lián)動(dòng)性和協(xié)調(diào)性，評(píng)估了新航站樓高峰1小時(shí)內(nèi)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行的安全及服務(wù)等各項(xiàng)指標(biāo)。演練中機(jī)場(chǎng)共對(duì)8個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、6個(gè)安檢通道、2條行李傳送系統(tǒng)以及候機(jī)樓內(nèi)信息系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)、照明系統(tǒng)進(jìn)行了模擬測(cè)試。整個(gè)演練歷時(shí)4個(gè)小時(shí)，達(dá)到了預(yù)期效果。

沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)為此次模擬演練，多次組織各保障部門(mén)、各駐場(chǎng)單位召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)、桌面推演會(huì)，制定了嚴(yán)格的演練推進(jìn)表和詳細(xì)的演練腳本，并分批次對(duì)模擬旅客和觀察員進(jìn)行了演練培訓(xùn)，確保演練的有效性和可操作性。

據(jù)了解，沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)近期至少還要舉行兩次更大規(guī)模的模擬演練，全方位測(cè)試機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)保障能力，為保證新航站樓的順利啟用，迎接十二運(yùn)的召開(kāi)全力做好準(zhǔn)備。

（記者 張彤彤 通訊員 李依枚 劉帥）