未來(lái)，智能公交還可以給我們提供更便捷、方便的服務(wù)，涵蓋到所有用戶

正是有了這么多的忠實(shí)用戶和粉絲，常州市“掌上公交”自4月25日發(fā)布以來(lái)，至8月25日，運(yùn)行4個(gè)月，安卓版和蘋(píng)果版客戶端的下載量總計(jì)超過(guò)百萬(wàn)。

不過(guò)，畢竟還有一些用戶使用的是這兩種系統(tǒng)以外的手機(jī)，或者根本就是最傳統(tǒng)的非智能手機(jī)，他們?nèi)绾蜗硎苤悄芄粠?lái)的出行便利？

常州市公共交通集團(tuán)公司副總經(jīng)理朱向軍告訴記者，考慮到更多乘客的出行需要，智能公交還將開(kāi)發(fā)WAP系統(tǒng)，屆時(shí)，所有的智能手機(jī)用戶都可以使用。沒(méi)有智能手機(jī)的用戶，可以通過(guò)短信查詢系統(tǒng)，發(fā)送查詢內(nèi)容到統(tǒng)一的特服號(hào)碼，這一功能預(yù)計(jì)到今年10月下旬可以實(shí)現(xiàn)。

截至今年8月底，常州公交已經(jīng)擁有211條公交線路（加上支線共259條），這么多線路共有5000多個(gè)公交站點(diǎn)。將來(lái)，每一個(gè)站點(diǎn)都將有一個(gè)單獨(dú)的身份識(shí)別碼：一個(gè)站點(diǎn)對(duì)應(yīng)一個(gè)二維碼，有了公交乘客短信查詢系統(tǒng)，用戶只要把站點(diǎn)二維碼發(fā)送至特服號(hào)碼，就可以了解到經(jīng)停這個(gè)站點(diǎn)的所有公交線路的情況。

在南大街、萊蒙等人流量較大步行街、廣場(chǎng)，和一些商場(chǎng)、超市、公共服務(wù)中心，還將建設(shè)公交觸摸查詢系統(tǒng)，就像萊蒙廣場(chǎng)那里的優(yōu)惠券自助打印系統(tǒng)一樣，“我們的軟件已經(jīng)完成了，系統(tǒng)也做好了，接下來(lái)就是選點(diǎn)的問(wèn)題了?！?/p>

根據(jù)計(jì)劃，2013年年底，常州公交將完成以乘客為核心的信息化服務(wù)系統(tǒng)全面應(yīng)用，以集成為體系的信息化管控系統(tǒng)全面形成，以效能為重點(diǎn)的信息化管理功能全面發(fā)揮，以先進(jìn)為特征的信息化基礎(chǔ)設(shè)施全面建成，以技術(shù)為領(lǐng)先的信息化人才建設(shè)全面完成。在此基礎(chǔ)上，到2015年，常州智慧公交的系統(tǒng)整體性、運(yùn)行穩(wěn)定性、人才專業(yè)性、應(yīng)用效益性將充分發(fā)揮作用，常州智慧公交全面實(shí)現(xiàn)。

智慧公交主要功能

智慧服務(wù)：通過(guò)公交熱線、公交網(wǎng)站自主查詢、電子站牌、觸摸查詢機(jī)、場(chǎng)站發(fā)車屏等系統(tǒng)的建設(shè)，以及手機(jī)客戶端開(kāi)發(fā)應(yīng)用，提供更全面、更便捷、更人性化的服務(wù)。

智慧車輛：通過(guò)GPS車載定位、DVR視頻錄像系統(tǒng)、CAN總線應(yīng)用、IC卡刷卡機(jī)、3G無(wú)線等技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)定位、超速報(bào)警、IC卡數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸、車輛進(jìn)出場(chǎng)站管理。

智慧場(chǎng)站：通過(guò)場(chǎng)站視頻系統(tǒng)、觸摸查詢系統(tǒng)、wifi無(wú)線、客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)、RFID射頻技術(shù)、二維碼技術(shù)、乘客導(dǎo)乘系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)站臺(tái)系統(tǒng)的智能化。實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出場(chǎng)管理、車輛定位管理以及巡更管理。

智慧管理：通過(guò)OA系統(tǒng)規(guī)范管理流程，通過(guò)ERP系統(tǒng)提升企業(yè)管理效率，通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，通過(guò)GIS提高線網(wǎng)規(guī)劃，通過(guò)分析系統(tǒng)提供決策，實(shí)現(xiàn)公交智能管理。

智慧平臺(tái)：通過(guò)公交調(diào)度指揮中心的建設(shè)，形成公交信息管理、監(jiān)控管理、應(yīng)急響應(yīng)、乘客服務(wù)四個(gè)中心，打造實(shí)現(xiàn)智能信息系統(tǒng)的平臺(tái)。