8月26日，常州公交智能調度系統(tǒng)正式全面啟用，這標志著常州公交進入“高智商”時代。通過這套系統(tǒng)，工作人員讓公交車運行變得“聰明”起來，通過電腦實時監(jiān)控車輛運行情況，根據(jù)路面交通、站臺車內乘客數(shù)量及時作出調度。今后上下班高峰期，公交車較長時間不來，或者扎堆進站的情況將大大減少。

公交智能調度系統(tǒng)采用先進的WCDMA3G通訊技術，實現(xiàn)車輛實時定位、無線通訊、違規(guī)報警、視頻錄像等功能，為提升公交的管理和服務提供了保障。公交集團監(jiān)控中心是整套智能調度系統(tǒng)的“大腦”，每個分公司調度中心也配備該系統(tǒng)作為分支。

整個工程起步于2010年7月，次月實施車載GPS定位系統(tǒng)和車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝、調試工作。2011年上半年實現(xiàn)了2500輛公交車車載智能系統(tǒng)全覆蓋，并在一汽公司103車隊開展智能調度試驗。今年5月，實現(xiàn)一汽公司智能調度系統(tǒng)全覆蓋。

據(jù)公交部門相關負責人介紹，這套智能調度系統(tǒng)是公交發(fā)展的里程碑，將實現(xiàn)公交服務和管理的四大突破。一是改變傳統(tǒng)的調度模式，使運營過程可視、可控、可管，提高運營質量和水平；二是通過GPS和視頻技術，有效提高內部管理水平，使安全、服務等管理工作更有效、更有針對性；三是通過詳實、準確、及時的信息數(shù)據(jù)，為線網(wǎng)和運能優(yōu)化提供有效支撐；四是給乘客提供更優(yōu)質的服務，為打造先進的公交乘客服務系統(tǒng)奠定基礎。

另外，今年年底，常州公交還將試運行乘客服務系統(tǒng)。屆時，市民通過手機上網(wǎng)、熱線電話、發(fā)短信等方式，便可查到要乘坐的公交幾點幾分到站，大大方便出行。（通訊員 陳嫦青 楊可可）