自2月25日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格首次上調(diào)以來，受到意大利大選、美國(guó)未通過政府開支削減計(jì)劃以及世界主要經(jīng)濟(jì)體數(shù)據(jù)低迷等利空的影響，國(guó)際油價(jià)即進(jìn)入下行通道。3月19日，塞浦路斯議會(huì)否決征收儲(chǔ)蓄稅的救助條件加劇了市場(chǎng)對(duì)歐債危機(jī)的擔(dān)憂，原油期貨承壓雙雙跳水。

據(jù)大宗商品交易平臺(tái)金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，3月19日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價(jià)每桶106.533美元，近22日均價(jià)每桶109.499美元，較2月22日基準(zhǔn)價(jià)下跌3.96%。3月20日，三地變化率全面觸及-4%。

金銀島分析師韓景媛表示，目前市場(chǎng)只需靜待“22個(gè)工作日”時(shí)間周期的滿足，即3月26日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格首次下調(diào)窗口將全面開啟，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)將迎來年內(nèi)首次下調(diào)。她認(rèn)為，屆時(shí)變化率負(fù)向區(qū)間將突破-4%，跌幅繼續(xù)加大至-5.5%左右，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度或?qū)⒕S持在270-290元/噸，換算成升，預(yù)計(jì)汽柴油價(jià)格下調(diào)幅度每升大概0.2元左右。

受三地原油變化率逼近-4%的影響，國(guó)內(nèi)各地市場(chǎng)看空氣氛依然濃厚，各地成品油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)變動(dòng)。

金銀島國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格指數(shù)顯示，93#汽油指數(shù)9538，較前一交易日跌10，除西南西北、東北之外，其他地區(qū)均出現(xiàn)明顯下跌；97#汽油指數(shù)10343，較前一交易日下跌11，其中華中地區(qū)出現(xiàn)下跌；0#柴油指數(shù)8259，較前一交易日下跌17，除東北以外，其他地區(qū)出現(xiàn)下跌。

對(duì)此，韓景媛分析，從目前國(guó)內(nèi)整體氣氛來看，跌價(jià)依然唱響“主旋律”，但跌勢(shì)較前期或有所放緩。當(dāng)前終端需求啟動(dòng)相對(duì)滯后，市場(chǎng)此前囤積資源仍未“消耗殆盡”，加之受下調(diào)預(yù)期抑制，業(yè)者心態(tài)更顯謹(jǐn)慎，汽柴油批發(fā)價(jià)格節(jié)節(jié)走低。現(xiàn)階段，大部分地區(qū)柴油售價(jià)持平或低于成本價(jià)，且價(jià)格跨度區(qū)間較大，多以成交為原則。

兩會(huì)期間，發(fā)改委主任張平指出現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制存在兩大弊端，表示正在研究油價(jià)形成機(jī)制的改革方案，主要是縮短調(diào)價(jià)周期，以適應(yīng)國(guó)際油價(jià)的頻繁變動(dòng)；取消4%調(diào)價(jià)幅度，按照一定的周期該調(diào)就調(diào)，但并未公布具體推出時(shí)間。此后市場(chǎng)一直關(guān)注新定價(jià)機(jī)制將何時(shí)出臺(tái)。

韓景媛認(rèn)為，因國(guó)內(nèi)油價(jià)參照國(guó)際原油走勢(shì)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，故在原油相對(duì)低位推出新機(jī)制較為適宜，預(yù)計(jì)定價(jià)新機(jī)制最快推出時(shí)間或在上半年兌現(xiàn)。

卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為，定價(jià)機(jī)制可能不會(huì)隨此次油價(jià)下調(diào)推出，何時(shí)推出關(guān)鍵要看國(guó)際油價(jià)的水平，即在一段時(shí)間內(nèi)國(guó)際油價(jià)都處于相對(duì)較低的水平。