過半調(diào)查參與者認(rèn)為：執(zhí)行難 加價(jià)征稅或如同一紙空文
最近，國(guó)家稅務(wù)總局起草了《車輛購置稅征收管理辦法》修訂稿初稿，修訂稿擬對(duì)購車款之外的增配費(fèi)(如增配GPS、倒車?yán)走_(dá)等)、裝飾美容費(fèi)、加價(jià)費(fèi)統(tǒng)一開票征稅，收稅似乎意味著稅務(wù)總局認(rèn)同加價(jià)售車行為，并要給原本處于灰色地帶的加價(jià)售車洗白。而在今年“3·15”期間，上海、廣州等全國(guó)20余個(gè)城市消費(fèi)者協(xié)會(huì)還聯(lián)合發(fā)布維權(quán)觀點(diǎn)，認(rèn)定汽車經(jīng)銷商針對(duì)緊俏車型的“加價(jià)售車”系違法行為，呼吁消費(fèi)者提高維權(quán)意識(shí)，有關(guān)執(zhí)法部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管嚴(yán)厲處罰。盡管國(guó)稅總局表白，“對(duì)加價(jià)費(fèi)征稅并不意味著對(duì)加價(jià)售車是否違法予以肯定或否定”，但這種說法毫無說服力，修訂稿一頒布一石擊起千層浪，全國(guó)一片嘩然。
到底這樣的提案能否通過落實(shí)？是否能抑制加價(jià)行為呢？上周，本報(bào)聯(lián)合新浪汽車推出調(diào)查，結(jié)果顯示，參與調(diào)查者的意見幾乎是一邊倒，43.3%的調(diào)查參與者反對(duì)這個(gè)提案，48.2%認(rèn)為這樣的提案荒唐，表示無言以對(duì)，只有 8.5%的調(diào)查參與者認(rèn)可提案。在“您認(rèn)為征稅會(huì)抑制加價(jià)行為”的問題調(diào)查中，多達(dá)88.7%的調(diào)查參與者選擇“不會(huì)，”并表示，加價(jià)將繼續(xù)，征稅的部分肯定由消費(fèi)者承擔(dān)。不過，也有7.2%的參與者持積極態(tài)度，認(rèn)為今后將有加價(jià)憑證，如經(jīng)銷商不交稅也可有法可依，告其逃稅大罪。在“您認(rèn)為這樣的提案能否通過并得以實(shí)施”的問題調(diào)查中，34.6%的參與者表示可能會(huì)實(shí)施， 50.3%的調(diào)查參與者認(rèn)為“落實(shí)也白搭，難執(zhí)行”，在大家看來，惹起這樣爭(zhēng)議的提案天生不足，即便落實(shí)實(shí)施，必然也是上有政策下有對(duì)策，最終難以抑制加價(jià)行為，執(zhí)行起來也如同一紙空文。
來源：《廣州日?qǐng)?bào)》 編輯：馬原
