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地鐵2號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后,不少市民選擇乘坐地鐵過(guò)江,長(zhǎng)江大橋過(guò)江車(chē)流量明顯下降。武漢交管部門(mén)昨發(fā)布公告,6月1日起,解除長(zhǎng)江大橋、江漢一橋尾號(hào)限行。因江漢二橋一直未實(shí)行尾號(hào)限行,這意味著武漢“老三橋”均只限單雙號(hào)通行。
管制措施調(diào)整后,中型(含)以下客車(chē)按單雙號(hào)通行長(zhǎng)江大橋、江漢一橋時(shí)間為7時(shí)至22時(shí),通行江漢二橋時(shí)間為7時(shí)至20時(shí)。
2011年實(shí)施ETC收費(fèi)后,交管部門(mén)為保障免費(fèi)通行的“老三橋”暢通,對(duì)過(guò)江車(chē)輛實(shí)行交通管制。地鐵開(kāi)通后,長(zhǎng)江大橋5月日均交通流量為90154輛,較去年日均流量減少5594輛。江漢一橋因漢口與漢陽(yáng)跨區(qū)交通流量大,車(chē)流量小幅增加。
交管部門(mén)預(yù)計(jì),解除尾號(hào)限行后,長(zhǎng)江大橋、江漢一橋日交通量理論上增加10%,分別接近10萬(wàn)輛和12萬(wàn)輛,長(zhǎng)江大橋、江漢一橋及兩端連接道路、路口的交通將會(huì)更趨緊張,交管部門(mén)將會(huì)增加這些地段的交通疏導(dǎo)工作。
另外,交警還提醒市民朋友注意,在尾號(hào)“解禁”之前,每個(gè)月“逢4逢8”的過(guò)江車(chē)流量最特殊。原來(lái),尾號(hào)為4的車(chē)牌號(hào)最少,取消尾號(hào)限行前,能限流的車(chē)輛少,因此過(guò)江車(chē)輛最多。另外,因?yàn)椴簧偃讼矏?ài)喜慶的數(shù)字“8”,每月8日、18日及28日,能過(guò)江的車(chē)輛最少。尾號(hào)“解禁”后,過(guò)江交通“逢4逢8”的特殊性將不再,壓力將集中在周末及早晚高峰。
“又可以多走3天免費(fèi)橋了!”昨晚,本報(bào)官方微博將這一利好消息公布后,不少網(wǎng)友都熱議叫好。