9月16日，哈爾濱哈飛空客復(fù)合材料制造中心在哈爾濱舉行儀式，慶祝首批空客A350XWB升降舵成功交付。出席交付儀式的有中航工業(yè)集團(tuán)公司、中航工業(yè)直升機(jī)、黑龍江省和哈爾濱市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、西班牙駐華大使、空中客車公司、西班牙Aernnova Aerospace SAU （ANN）公司和中航工業(yè)哈飛代表，以及其它業(yè)界人士。

哈爾濱空客復(fù)合材料制造中心是由中航工業(yè)哈飛、哈飛股份、中航科工、哈爾濱合力與空中客車公司共同建設(shè)的合資企業(yè)。制造中心主要為全球最暢銷的空客A320系列飛機(jī)及空客最新的A350XWB寬體飛機(jī)生產(chǎn)復(fù)合材料零部件。制造中心承擔(dān)了A350XWB項(xiàng)目的多個(gè)重要工作包，其中包括升降舵、方向舵、第19段維護(hù)艙門和機(jī)腹整流罩組件等。升降舵主要以復(fù)合材料為原料，是A350XWB寬體飛機(jī)水平尾翼的重要組成部分。該工作包首先在歐洲進(jìn)行工業(yè)化，并于2012年開始在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)。制造中心負(fù)責(zé)空客A350XWB寬體飛機(jī)升降舵部件的生產(chǎn)以及完整的升降舵的組裝。制造中心完成的升降舵首先交付西班牙Aernnova Aerospace SAU （ANN）公司。該公司是空客公司的機(jī)體結(jié)構(gòu)主要供應(yīng)商。ANN公司將升降舵組裝到水平尾翼上之后，交付空客公司。目前，A350XWB寬體飛機(jī)升降舵在ANN公司和制造中心同時(shí)生產(chǎn)，在經(jīng)過一段時(shí)間的交接之后，制造中心將成為空客A350XWB寬體飛機(jī)升降舵的獨(dú)家供應(yīng)商。

2007年11月，中航工業(yè)哈飛與空中客車公司及國(guó)家發(fā)改委簽署合作協(xié)議，正式確認(rèn)空客最新研發(fā)機(jī)型A350XWB寬體飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)百分之五工作份額在中國(guó)完成。哈爾濱空客復(fù)合材料制造中心承擔(dān)了A350XWB在華百分之五工作份額中的大部分工作。

哈爾濱空客復(fù)合材料制造中心投資興建的新廠房，于2009年6月破土動(dòng)工，2011年2月正式落成并投入使用。新廠房在設(shè)計(jì)與建造過程中采用了綠色建筑理念，并在廠址的可持續(xù)發(fā)展、水資源的合理利用、節(jié)能和空氣環(huán)境保護(hù)、材料與資源利用等方面強(qiáng)調(diào)建筑的環(huán)保性能。制造中心還將不斷地改進(jìn)生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)廢料的循環(huán)再利用，將其對(duì)環(huán)境的影響控制在最低水平。

哈爾濱空客復(fù)合材料制造中心完全采用空客的工藝流程與標(biāo)準(zhǔn)，采用高技術(shù)水平生產(chǎn)工藝并配備所需的各項(xiàng)先進(jìn)設(shè)備，包括：自動(dòng)鋪帶機(jī)、熱壓罐、自動(dòng)切邊機(jī)、無(wú)損探傷設(shè)備等。隨著產(chǎn)量的不斷提高，到2016年，復(fù)合材料制造中心的員工總數(shù)將達(dá)到600人。

空中客車中國(guó)公司首席運(yùn)營(yíng)官岡薩雷斯表示：“今天，哈爾濱空客復(fù)合材料制造中心交付首批A350XWB升降舵，這是制造中心的重要里程碑，也是空客與中國(guó)航空工業(yè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的又一重要里程碑。不久前,A350XWB寬體飛機(jī)已經(jīng)成功首飛,正在進(jìn)行一系列的測(cè)試飛行,項(xiàng)目進(jìn)展非常順利。中國(guó)航空工業(yè)企業(yè)為A350XWB的研發(fā)和生產(chǎn)做出了重要貢獻(xiàn)，是值得驕傲的?？湛凸緯?huì)一如既往地支持中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展?！?/p>

（董雯雅）