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護佑“深海大慶”的探尋者

2013-09-18 19:46:50 來源:中國日報廣東記者站
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9月18日,東經(jīng)115度10分,北緯19度48分,水深超過1500米的南海上,我國最先進的自航式鉆井平臺“海洋石油981”正在荔灣油田忙碌作業(yè),經(jīng)過將近2天的檢查,廣東海事局聯(lián)合湛江海事局的船舶安全檢查專家對“海洋石油981”自下水營運后進行了第三次全方位安全檢查,全力保障平臺安全作業(yè)。檢查結(jié)束后,廣東海事局與中海油服鉆井作業(yè)部召開了海上鉆井平臺安全監(jiān)管服務(wù)交流會,探討編制《鉆井平臺海事監(jiān)管手冊》,建立健全海事部門對鉆井平臺的監(jiān)管和服務(wù)長效機制,助推我國自航式鉆井平臺邁上深藍。

隨著全球?qū)δ茉葱枨蟮娜找嬖鲩L,由近海走向深海已成為發(fā)展海洋能源經(jīng)濟的必然趨勢和重大戰(zhàn)略部署。據(jù)資料介紹,我國有70萬平方公里的300米至3000米水深的海域,油氣資源豐富,因而廣闊的深海領(lǐng)域是未來能源開發(fā)的主戰(zhàn)場。半潛式海洋鉆井平臺因其具有極強的抗風(fēng)浪能力、優(yōu)良的運動性能、巨大的甲板面積和裝載容量、高效的作業(yè)效率等特點,其在深海能源開采中具有其他形式平臺無法比擬的優(yōu)勢。據(jù)湛江海事局王建華局長介紹,目前我國有10來座半潛式鉆井平臺,其中在廣東的以湛江為船籍港注冊的最多,隨著近年來南海深水區(qū)域重大的油氣發(fā)現(xiàn),我國的深海鉆探作業(yè)呈迅猛的增長趨勢。針對海上鉆井平臺數(shù)量日益增多,并且離陸地遠,長期在外作業(yè),傳統(tǒng)的簽證模式對其已無法適用的情況下,海事部門如何對鉆井平臺進行有效監(jiān)管和服務(wù)顯得尤為重要和迫切。

王局長告訴記者,我國目前對于自航半潛式平臺的海事管理仍存在一些空白之處,特別是受地理位置影響,這些石油鉆井平臺長期在海上作業(yè),遠離大陸,交通不便,看不見、摸不著,日常對平臺的安全監(jiān)管很容易存在盲點。海洋石油鉆井平臺上設(shè)施高度集中,周圍又有著各種易燃易爆物品,作業(yè)中存在著大量復(fù)雜和不確定性因素,實際鉆井過程中會遇到一些預(yù)想不到的問題,加之海上作業(yè)環(huán)境更為惡劣,使得海洋鉆井作業(yè)具有很大的風(fēng)險,也給事故的應(yīng)急救援帶來了一定的難度。因而做好海洋石油鉆井作業(yè)的安全管理工作十分重要,在加強鉆井平臺安全監(jiān)管方面,海事部門還需要其他相關(guān)部門一起,研究制定《鉆井平臺海事監(jiān)管手冊》,探索建立海上石油鉆井平臺安全監(jiān)管的長效機制,通過制度使海事部門發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,為平臺安全運營、防止海洋污染提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

廣東海事局高級工程師、船舶安全檢查專家李華文告訴記者,船體安全檢查是船舶航行安全的最后一道環(huán)節(jié)。自航式鉆井平臺由于其航行的特殊性,對航行安全和防污染設(shè)備要求更高?!拔覀冃枰獙Υ系母鞣N證書、應(yīng)急救生設(shè)備、防污染設(shè)備等都檢查一遍,證書齊全,設(shè)備完好才是安全作業(yè)的前提?!?月18日,海事人員上平臺以后,從船舶證書、駕駛臺資源、船體情況、船舶配員、船舶安保情況、救生消防應(yīng)急設(shè)施、防火布置和船員實操技能等方面開展了嚴格細致的檢查,以確保船舶適航、船員適任。

據(jù)了解,為認真貫徹落實建設(shè)海洋強國戰(zhàn)略,廣東海事局把保障海上石油鉆井平臺安全作為助力海洋強國建設(shè)的有力抓手,積極采取有效措施,強化海事安全監(jiān)管手段,促進國家海洋能源的開發(fā)和利用。在我國自行設(shè)計的首座超深水自航半潛式鉆井平臺“海洋石油981”建成之前,對該類平臺的海事監(jiān)管仍是空白的形勢下,提前介入、主動建議聯(lián)合石油企業(yè)共同開展研究《自航半潛式鉆井平臺最低安全配員標準》。

資料

“海洋石油 981”是我國第一艘自主設(shè)計、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺,是世界上首次按照南海惡劣海況設(shè)計的,能抵御200年一遇的臺風(fēng);選用DP3動力定位系統(tǒng),1500米水深內(nèi)錨泊定位。從開始建造到試航到營運,廣東海事局一直主動服務(wù),不斷進行現(xiàn)場監(jiān)管,對船舶的試航、交接等一系列環(huán)節(jié),均安排了執(zhí)法人員到公司走訪,詳細介紹新造船舶相關(guān)法律法規(guī)要求,并帶去了辦理相關(guān)手續(xù)所需要的申報材料,根據(jù)船舶特點,專題研究出臺了自航半潛式平臺最低安全配員標準。自“海洋石油981”于2012年2月14日正式投產(chǎn)以來,廣東海事局聯(lián)合湛江海事局每年對其進行兩次定期安檢和不定期走訪檢查,督促公司做好平臺的維護保養(yǎng)工作。

(記者 李文芳 通訊員 周明耀 孫自偉)

編輯: 鄧京荊 標簽: 海洋石油981 廣東海事局
 
 
 

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