“掌上公交”上顯示22路公交車位置，還可設(shè)置響鈴

□本報記者謝丹黃怡文/圖

附近哪里有公交車站？要等的公交車還有幾個站才到？……今后，這些問題只要動動手指便一目了然。昨日記者獲悉，福州“掌上公交”目前已經(jīng)進(jìn)入公測階段，市民可以參與公測并提出意見，“掌上公交”將根據(jù)用戶體驗進(jìn)行優(yōu)化升級。

據(jù)介紹，“掌上公交”查詢方式多樣，可按線路查、按站點(diǎn)查、按站站查、按地點(diǎn)查、按車牌查等。昨日記者對此進(jìn)行了體驗，發(fā)現(xiàn)“掌上公交”能查詢大多數(shù)公交車的動向，僅有少數(shù)公交車查不到實時數(shù)據(jù)。

到站信息實時“掌”握可設(shè)置響鈴提醒

對于市民來說，公交車遲來是一件讓人很著急的事。今后，通過“掌上公交”就可解決這一難題，公交車到站信息可實現(xiàn)實時“掌”握。

昨日中午12：54，記者在東街口站，打開“掌上公交”客戶端后，在起始站和終到站中分別輸入東街口和火車站，點(diǎn)擊搜索后，頁面上跳出了5、20、22、K1、55路等公交線路，隨后點(diǎn)開公交集團(tuán)的5路公交車進(jìn)行查詢，頁面上顯示目前從西山部隊站發(fā)往火車站方向的5路公交車，一輛駛往旭輝左海岸站，一輛駛往西河站，一輛到達(dá)雙拋橋站，一輛到達(dá)旗汛口站，一輛駛往五四路口站，還有兩輛，分別是駛往和到達(dá)閩運(yùn)汽車北站。

頁面上的這些信息并非靜止不動，會進(jìn)行實時更新，比如到達(dá)雙拋橋站的公交車過了一會就顯示“駛往東街口站”。12：56，一輛5路公交車果然出現(xiàn)在眼前。

昨日下午，記者又查詢了閩運(yùn)公交公司的317路公交車，“掌上公交”提供的信息基本上都比較“靠譜”。據(jù)介紹，根據(jù)目前公測的情況，“掌上公交”的準(zhǔn)確率達(dá)85%以上。

早上出門坐公交車不怕太早或太晚，除了可通過到站查詢算好時間再出門，市民還可以設(shè)置到站響鈴功能，響鈴提醒可以從“距離一站”至“距離五站”中選擇。

昨日，記者設(shè)定“距離一站”響鈴，118路公交車顯示到達(dá)雙拋橋站時，手機(jī)響起“滴答滴答”的鈴聲。已經(jīng)體驗過的張先生告訴記者，現(xiàn)在他每天出門前都要先查詢，設(shè)定“距離五站”響鈴，手機(jī)響了之后再出門，到公交車站等一兩分鐘，要等的車就來了。

據(jù)介紹，自動響鈴提醒不僅僅只是到站提醒，在鎖定車輛后，還可實現(xiàn)下車提醒，如果市民在車上玩游戲、看新聞等，手機(jī)響鈴提醒可避免坐過站。在這個軟件上，還有短信推送功能，不過用戶要進(jìn)行注冊登記，登記后，設(shè)置等車站、乘坐的線路、某個時間段、距離幾站等信息，就可以在不訪問“掌上公交”的情況下，通過短信的方式進(jìn)行提醒。

輸入車牌號可查車輛位置公交改道信息實時更新

“掌上公交”還有按車牌查的方式，如果乘客落了東西在公交車上，只要記得車牌號，在“掌上公交”上就能查詢到這輛公交車所在的位置。

昨日在東街口，記者根據(jù)到站的公交車車牌號進(jìn)行查詢，例如1路的閩AYA0××、101路的閩AY70××都可以查詢具體位置，顯示正在“駛往旗汛口站”。不過并非所有公交車都能查詢到，比如查詢27路的閩AYA8××，顯示的是“沒有實時數(shù)據(jù)”。

據(jù)介紹，截至目前，除華威公交公司的901路和902路兩條線路、康馳新巴士公司的17條線路，以及福州公交集團(tuán)部分未安裝GPS的線路暫時不能查詢到實時到站信息以外，福州已經(jīng)有近80%公交線路納入“掌上公交”的查詢范圍，“剩下的公交車正在進(jìn)行設(shè)備的更新，近期將陸續(xù)可以查詢。”福州市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

過去，福州不少“掌上公交”軟件之所以做不起來，就是掌握不到全面的公交車運(yùn)行信息。據(jù)介紹，此次福州市交通部門牽頭推進(jìn)“掌上公交”，最新的改道、繞行等信息都將第一時間傳到“掌上公交”，屆時，哪怕沒及時掌握改道、繞行信息，“掌上公交”也可以“指路”。

目前，在手機(jī)上的軟件應(yīng)用市場中輸入“掌上公交”即可下載安裝，不需要支付任何功能費(fèi)，僅需少量流量費(fèi)就可以使用。

另外，在公測階段，用戶如有好的建議或意見可通過該平臺上的“意見反饋”進(jìn)行留言互動，“掌上公交”將繼續(xù)完善信息，根據(jù)用戶體驗建議進(jìn)行優(yōu)化升級。