廈深鐵路昨起空載試運(yùn)行

　　列車員在試驗(yàn)動(dòng)車組列車上進(jìn)行服務(wù)工作測(cè)試

　　昨日起，不少人翹首期盼的廈深鐵路，終于開始了全線空載試運(yùn)行，這也說(shuō)明距離其正式通車的時(shí)間越來(lái)越近了。昨日下午2點(diǎn)30分，廈深鐵路廈門第一趟試運(yùn)行列車D2317從廈門北站開往深圳北站，預(yù)計(jì)4個(gè)小時(shí)后到達(dá)深圳。據(jù)悉。12月23日結(jié)束試跑，正式通車時(shí)間尚未確定。

　　此前，廈深鐵路第一趟試運(yùn)行列車D2301次從福州南開往深圳北站，昨天上午7點(diǎn)21分到達(dá)廈門北站。

　　昨天從廈門首發(fā)的第一趟試運(yùn)行列車D2317從廈門北站開往深圳北站，下午2點(diǎn)30分準(zhǔn)時(shí)出發(fā)。據(jù)乘務(wù)人員告訴記者，目前，中途?？?個(gè)站點(diǎn)，預(yù)計(jì)在4個(gè)小時(shí)后抵達(dá)深圳。此外，下午4點(diǎn)30分還有一趟試運(yùn)行列車D2319從廈門北站出發(fā)。

　　為何會(huì)選擇在廈門北站進(jìn)行空載試運(yùn)行？相關(guān)人士對(duì)此表示，明年開始廈門火車站要全線封閉施工，大部分的列車始發(fā)、到達(dá)均會(huì)轉(zhuǎn)移到廈門北站。

　　記者在試運(yùn)行列車上看到，只有少量的乘務(wù)人員在對(duì)列車進(jìn)行相關(guān)檢查。據(jù)廈門北站的工作人員介紹，此次試運(yùn)行不載客，目的是檢測(cè)列車和線路。而到了空載試運(yùn)行的后期階段，將完全按照列車時(shí)刻表開行，列車上的工作人員配備也將按開通運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)到位，進(jìn)行最后的磨合?！翱蛰d試運(yùn)行到12月23日結(jié)束，目前正式通車時(shí)間待定?！睆B門北站工作人員說(shuō)。

　　廈深鐵路為國(guó)家Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，線路全長(zhǎng)502.4公里，其中福建境內(nèi)全長(zhǎng)144.2公里，廣東省境內(nèi)全長(zhǎng)358.2公里。該線路北起福建廈門市，途經(jīng)福建省漳州市，廣東省潮州、汕頭、揭陽(yáng)、汕尾、惠州市，終到廣東省深圳市，全線設(shè)廈門北、角美、漳州、漳浦、云霄、詔安、饒平、潮汕、潮陽(yáng)、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳東、深圳北共18個(gè)車站。廈深鐵路將貫通整個(gè)東南沿?？焖勹F路通道，形成我國(guó)東南沿海地區(qū)骨干鐵路線，對(duì)于加快海峽西岸、長(zhǎng)三角、珠三角三個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)的人員、物資、信息、資金交流，完善區(qū)域綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

　　來(lái)源：東南快報(bào)