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榕駕考考場(chǎng)擴(kuò)容年考試能力達(dá)30萬(wàn)人

東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)4月19日訊（記者 涂明 楊亞茹） 今日，福州駕考科目二第一考場(chǎng)正式投入11天，科目二的通過(guò)率現(xiàn)已超過(guò)60%。記者從福州市駕管所了解到，兩個(gè)考場(chǎng)都投用后，目前實(shí)際約考數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到駕管所開放的約考數(shù)量。目前，科目二考場(chǎng)完全有能力滿足當(dāng)前駕培市場(chǎng)的考試需求。

年考試能力超過(guò)理論最大量

福州市駕管所負(fù)責(zé)人表示，目前黃山考場(chǎng)改造完畢，考試能力已大大超過(guò)理論上最大化培訓(xùn)量。自4月9日以后，科目一考試，每天能容納2000~3000人；科目二考試，每天能容納1000人；科目三考場(chǎng)新增兩條考試線路，每天能容納800~1000人考試。由于駕管所除了法定節(jié)假日外，幾乎每個(gè)周末都有人在考場(chǎng)值班，一年可考300天以上，年考試能力能達(dá)到30萬(wàn)人，大大超過(guò)福州目前理論上最大年訓(xùn)練量17萬(wàn)人。

考生積壓與“一進(jìn)一出”無(wú)關(guān)

此前，考生出現(xiàn)一定程度積壓，駕校的經(jīng)營(yíng)者和教練收入隨之減少，輿論將矛頭直指“一進(jìn)一出”制，認(rèn)為這是導(dǎo)致考生積壓的導(dǎo)火索，學(xué)費(fèi)上漲也與此有關(guān)。但記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，許多考試通過(guò)率較低的駕校，考試名額比較緊張，而通過(guò)率較高的駕校，受此政策的影響較小。也就是說(shuō)，通過(guò)率與積壓人數(shù)成反比。

福州市駕管所有關(guān)人士對(duì)此也表示，實(shí)行“一進(jìn)一出”制，是為了迫使駕校狠抓培訓(xùn)質(zhì)量，逼學(xué)員多練車，少一些“馬路殺手”，多一些路面安全。（記者 薛輝 實(shí)習(xí)生 李周琴）