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　　 【縱深】

　　 中國的低空領域逐漸開放 兩江新區(qū)趁“機”起飛

　　 隨著中國的低空領域逐漸開放，有專家預測，通用航空領域可謂潛力無限，國內(nèi)更是涌現(xiàn)出了大量的飛行培訓機構。越來越多的人會擁有自己的私人 飛機，飛行員缺口將越來越大，中國市場對直升機等通用航空飛機的需求在未來10年會呈現(xiàn)一個逐步增長到井噴發(fā)展的態(tài)勢，其市場潛力巨大。

　　 資料顯示，到2020年，我國需要通用飛機將逾10000架。航空產(chǎn)業(yè)作為重慶后續(xù)發(fā)展的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，重慶市政府已經(jīng)把通用航空的發(fā)展作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，并在兩江新區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃了航空產(chǎn)業(yè)園。兩江新區(qū)打造國際重要的通用航空制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，實現(xiàn)重慶航空產(chǎn)業(yè)縱向一體化、產(chǎn)品多樣化，建立覆蓋西南地區(qū)的通用航空運營網(wǎng)絡的時機已經(jīng) 成熟，目前，兩江新區(qū)將通用航空產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，已初步形成兩江航投集團、重慶直投公司、美國霍尼韋爾、瑞士皮拉圖斯公司等產(chǎn)業(yè)主體。

　　 作為我國內(nèi)陸 首個國家級開發(fā)開放新區(qū)，重慶兩江新區(qū)提速重慶通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，成為國際通用航空產(chǎn)業(yè)歷史大轉移的矚目承載點，將引領西部通用航空產(chǎn)業(yè)高地走向崛起，趁“機”起飛。