25日，重慶和成都兩地間最短的一條高速路———成渝復(fù)線高速重慶段（主城到大足）有望建成通車。屆時，市民通過這條路，從主城（收費站上道起算）駕車可實現(xiàn)10多分鐘到璧山、20分鐘到銅梁大廟鎮(zhèn)、40分鐘到大足縣城。

　　3 條路

　　主城駕車可上成渝復(fù)線

　　成渝復(fù)線高速路（重慶段）起點在沙坪壩區(qū)陳家橋，這里有進(jìn)入成渝復(fù)線高速公路的主線收費站———沙坪壩陳家橋收費站。

　　昨天記者在陳家橋收費站看到，收費站已建設(shè)完畢。收費站內(nèi)是成渝復(fù)線高速公路，外側(cè)將與主城區(qū)快速路網(wǎng)中的二橫線（渝遂高速青木關(guān)至魚嘴接繞城高速路）相連。

　　因收費站與快速路二橫線尚未連通，本月底前成渝復(fù)線（重慶段）通車時，陳家橋主線收費站暫時不開通，只能通過成渝復(fù)線與繞城高速互通立交、渝西互通立交實現(xiàn)轉(zhuǎn)換上道。目前，市民從主城駕車走成渝復(fù)線，可通過三條路上到成渝復(fù)線高速。

　　40分鐘

　　小車就能跑完重慶段

　　昨日，記者驅(qū)車從陳家橋收費站出發(fā)，沿成渝復(fù)線向大足方向行駛。與之前建成通車的一些高速路相比，雙向六車道成渝復(fù)線高速重慶段路面跑起來感覺寬闊了很多，重慶段道路設(shè)計時速為120公里。

　　道路從內(nèi)到外，分別為小型客車專用道、正常行車道、低速行車道和應(yīng)急車道。在車輛往前行駛的過程中，不時可看到車道上方的限速提示牌。其中，小型客車專用道最低時速不得低于90公里，最高時速可達(dá)到120公里。

　　從陳家橋收費站駛出400米左右便是渝西互通立交，之后便是縉云山隧道，穿過隧道往前行駛了約3公里的距離，便到達(dá)璧山下道口。以120公里/小時的速度跑，從陳家橋收費站到璧山只用了10分鐘左右；之后繼續(xù)往前行駛約15公里后，便到達(dá)了銅梁大廟；到達(dá)大足時，全程只用了不到40分鐘。

　　2對服務(wù)區(qū)

　　明年上半年才建成

　　作為成渝兩地間的第三通道，成渝高速復(fù)線起于重慶沙坪壩，途經(jīng)重慶璧山、銅梁、大足3個區(qū)縣后，進(jìn)入到四川境內(nèi)，經(jīng)四川安岳、簡陽，到達(dá)成都。

　　昨天，記者看到，成渝復(fù)線重慶段全長78公里的高速道路，沿線共有8處收費站。從主城往大足方向數(shù)，沿線分別為沙坪壩陳家橋主線收費站，璧山收費站、福祿收費站（璧山）、大廟收費站（銅梁）、萬古收費站（大足）、大足東西收費站、三驅(qū)收費站、高升主線收費站（成渝復(fù)線四川段交界處，暫不開通）。此外，銅梁境內(nèi)還預(yù)留了一個收費站。

　　通過大足萬古互通立交，成渝復(fù)線還可以與在建的三環(huán)高速公路銅（梁）永（川）高速路（預(yù)計2015年建成）實現(xiàn)互通。

　　成渝復(fù)線重慶段沿線設(shè)了兩對服務(wù)區(qū)，分別在銅梁和大足境內(nèi)，兩對服務(wù)區(qū)預(yù)計明年上半年建成開放。在這之前，市民上這條路時，最好提前加好油。