動(dòng)車飛馳在青山綠水間。黃秉柱 覃 烺 蘇 昀/攝

壓縮行程：

回家旅程不再遙遠(yuǎn)

廣西原有鐵路線因?yàn)榈燃壍?、基礎(chǔ)差、運(yùn)輸能力有限，列車時(shí)速都在120公里以下。動(dòng)車組列車的開行，大大壓縮了人們出行時(shí)間。

據(jù)了解，桂林到長沙、北京全程運(yùn)行時(shí)間分別為3小時(shí)07分、10小時(shí)36分，分別壓縮7小時(shí)和16小時(shí)左右。桂林到南寧全程運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)39分，壓縮4小時(shí)左右，桂林到北海全程運(yùn)行時(shí)間4小時(shí)19分，壓縮5小時(shí)左右。南寧到防城港北全程運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)15分，壓縮3小時(shí)左右。

南寧、柳州、桂林、欽州、北海、防城港等主要城市，因?yàn)閯?dòng)車的開行，實(shí)現(xiàn)鐵路高速銜接，相鄰兩個(gè)城市間的運(yùn)行時(shí)間都在1個(gè)小時(shí)左右。首府南寧也形成了到北部灣城市的“1小時(shí)交通圈”、到區(qū)內(nèi)各主要城市的“2小時(shí)交通圈”以及到相鄰省會(huì)城市的“3小時(shí)交通圈”。

寧鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年春運(yùn)，選擇動(dòng)車回家的旅客路上消耗的時(shí)間將大為縮短，游子回家的旅程不再遙遠(yuǎn)、艱難。在家停留的時(shí)間，也會(huì)多出一到兩天。而外出游玩的旅客則省去了路途的疲勞，可以在風(fēng)景區(qū)停駐更長時(shí)間，帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)。

南來北往的旅客，因動(dòng)車而得福。廣西春運(yùn)開行高鐵動(dòng)車，讓山海相連、讓城市相牽、讓千里京城一日還的愿望終成現(xiàn)實(shí)。