對王鵬鵬而言，“神九”是自己實現(xiàn)夢想的一個舞臺。現(xiàn)在，“神十”飛天將成為她新的夢想和舞臺。

和很多“80后”女孩一樣，中國航天科技集團第五研究院載人航天總體部主管設(shè)計師王鵬鵬愛好旅游與美食，微信的“個人相冊”里有絢爛景色、誘人佳肴，還有精致的寫真。但穿上白色制服，神情嚴(yán)肅地坐在指揮臺前發(fā)出指令時，她是對神舟九號飛船進行飛行控制的“神九妹”。

讓我們回到2012年6月29日那天的北京航天飛行控制中心。

“‘長城’報告，第一次調(diào)姿開始……‘長城’報告，第一次調(diào)姿到位……”伴隨著王鵬鵬鎮(zhèn)靜的通報聲音，大屏幕上用三維動畫顯示的“神九”飛船，正輕盈地轉(zhuǎn)動“身軀”，為返回地球做準(zhǔn)備。

飛行控制的職責(zé)，主要是在地面對在軌運行的飛船狀態(tài)進行監(jiān)視、控制等。從“神八”飛控任務(wù)時的臨時試驗隊員，到“神九”飛控任務(wù)時走上總體技術(shù)負(fù)責(zé)崗位，王鵬鵬說，自己的快速成長離不開實際工作中專業(yè)知識及經(jīng)驗的積累，也得益于擁有一個實現(xiàn)夢想的舞臺。

“在這個舞臺上，年輕人不再是‘跑龍?zhí)住慕巧瑏碜越M織的信任與支持，把我們推到舞臺中央，接受聚光燈的照耀?！?/span>

王鵬鵬所在的載人航天總體部，是一個年輕人居多的團隊，400多名員工的平均年齡僅32.6歲。面對航天事業(yè)這項重大科技工程，年輕人被要求“來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝”，并被鼓勵有自己的想法。工作中遇到疑難問題、系統(tǒng)異常等情況時，整個團隊一起協(xié)同解決。在這個過程中，青年科研工作者們不僅學(xué)習(xí)、鞏固了技術(shù)知識，更錘煉了“嚴(yán)慎細(xì)實”的工作作風(fēng)。

然而，只有身在其中的人才知道，這份旁人看來很酷的工作，有時候很苦，很枯燥。

“有爭吵，有迷茫，有彷徨，有時候覺得自己很累?！蓖貔i鵬坦言，日常工作有不少是重復(fù)的，“但正是這些重復(fù)的工作，幫助年輕的技術(shù)人員逐步在工作方法、設(shè)計工具方面形成改進思路，并實時把握國內(nèi)外的技術(shù)發(fā)展動態(tài)，提出飛船后續(xù)型號的改進方案。”

上世紀(jì)80年代出生的孩子，喜歡說起這樣一個夢想——長大當(dāng)科學(xué)家。這個出生于1985年、被父母起名為“鵬鵬”的女孩，其實并未從小立志于航天事業(yè)。但在人生的每個階段，她都有自己明確的目標(biāo)：從考上好大學(xué)、得到獎學(xué)金，到從事一份專業(yè)對口的工作、不斷提高自身技術(shù)水平……成長的道路上，她留下的，是一個個堅實的腳印。

“年輕人的夢想可以遠(yuǎn)大，但不能妄想。”王鵬鵬認(rèn)為，夢想好比飛船的設(shè)計、建造、在軌運行，應(yīng)分解成一個個階段，“只有上一階段任務(wù)完成且飛船狀態(tài)正常，才能轉(zhuǎn)到下一個階段。機會好比飛船變軌期間的助推力，必須當(dāng)飛船運行到預(yù)定軌道位置時，才能‘水到渠成’地發(fā)揮作用?！?/span>

王鵬鵬透露，現(xiàn)在“神十”已經(jīng)在緊密的沖刺階段，自己在“神十”任務(wù)中依然從事飛船系統(tǒng)的總體負(fù)責(zé)及調(diào)度工作，“任務(wù)期間大家應(yīng)該還能聽到我的通報聲音”。

從“神九妹”到“神十妹”，王鵬鵬直言，選擇航天，就選擇了擔(dān)當(dāng)；選擇航天，就選擇了義無反顧。

“我趕上了祖國載人航天事業(yè)發(fā)展的好時代?！蓖貔i鵬說，把個人理想與祖國利益、人民利益結(jié)合，才能真正稱之為中國夢。面臨航天事業(yè)的大發(fā)展，我們每個人肩頭都擔(dān)負(fù)著重任，我們要以貢獻自己不竭力量為最高使命，去實現(xiàn)航天人心中沉甸甸的航天夢、中國夢。