昨天下午，北京站廣場(chǎng)上退票的人們?cè)诖翱谇芭牌痖L(zhǎng)隊(duì)。本報(bào)實(shí)習(xí)記者趙思衡攝

本報(bào)記者？??攝

　　昨天是2013年春運(yùn)的第4天，春運(yùn)客流高峰還未到，退票高峰已來。記者從鐵路部門獲悉，春運(yùn)前3天，全國(guó)鐵路日均接受退票46萬張，不僅高于去年鐵路22.9萬張的日均退票量，也高于2012年春運(yùn)期間鐵路25萬張的日均退票量。而北京地區(qū)退票量每天達(dá)10萬張。

　　本周五將迎退票高峰

　　記者從鐵路部門了解到，春運(yùn)昨日進(jìn)入第四天，但鐵路春運(yùn)客流高峰尚未來到，50萬人同一日乘火車出京的場(chǎng)面也還沒有出現(xiàn)，取而代之的，退票高峰竟然來臨。

　　鐵道部運(yùn)輸局提供的數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)前3天，全國(guó)鐵路日均退票量高達(dá)46萬張，這些退回來的票一旦來不及賣出去，就會(huì)造成票源浪費(fèi)。記者昨晚7點(diǎn)在北京西站看到，西站售票大廳內(nèi)排隊(duì)購(gòu)票客流減少，但改簽與退票窗口人流不少。據(jù)鐵路部門透露，近兩日北京地區(qū)一天的退票高達(dá)8萬張，如果再加上近2萬張電話訂票卻沒有按時(shí)取走的車票，那么北京地區(qū)每日就有近10萬張車票“回爐”，重新回到票源庫(kù)里繼續(xù)銷售。

　　北京鐵路部門相關(guān)人士預(yù)測(cè)，根據(jù)預(yù)售期安排，2月1日將可能迎來一個(gè)退票小高峰，屆時(shí)，沒有買到回家車票的旅客可以嘗試到窗口碰碰運(yùn)氣，或勤刷購(gòu)票網(wǎng)站，也許這些回庫(kù)票中已沒有硬臥、特快、直達(dá)車，但卻仍是給不少旅客多了一份回家過年的希望。