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揭秘中國(guó)首輛月球車:耐300度溫差 自主避讓障礙

2013-11-27 10:07:09 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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“玉兔號(hào)”月球車8個(gè)分系統(tǒng)——

“八仙過(guò)海,各顯神通”

“玉兔號(hào)”月球車由移動(dòng)、導(dǎo)航控制、電源、熱控、結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、綜合電子、測(cè)控?cái)?shù)傳、有效載荷8個(gè)分系統(tǒng)組成,業(yè)內(nèi)人士形象稱之為“八仙過(guò)海,各顯神通”。

★移動(dòng)分系統(tǒng):采用輪式、搖臂懸架方案,具備前進(jìn)、后退、原地轉(zhuǎn)向、行進(jìn)間轉(zhuǎn)向、20度爬坡、20厘米越障能力;

★導(dǎo)航控制分系統(tǒng):攜帶有相機(jī)及大量傳感器,在得知周圍環(huán)境、自身姿態(tài)、位置等信息后,可通過(guò)地面或車內(nèi)裝置,確定速度、規(guī)劃路徑、緊急避障、控制運(yùn)動(dòng)、監(jiān)測(cè)安全;

★電源分系統(tǒng):由兩個(gè)太陽(yáng)電池陣、一組鋰離子電池組、休眠喚醒模塊、電源控制器組成,利用太陽(yáng)能為車上儀器和設(shè)備提供電源;

★熱控分系統(tǒng):利用導(dǎo)熱流體回路、隔熱組件、散熱面設(shè)計(jì)、電加熱器、同位素?zé)嵩?,可使月球車工作時(shí)艙內(nèi)溫度控制在 55℃~-20℃之間;

★結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)分系統(tǒng):由結(jié)構(gòu)和太陽(yáng)翼機(jī)械部分、桅桿、機(jī)械臂構(gòu)成,主要為各種儀器、設(shè)備、有效載荷提供工作平臺(tái);

★綜合電子分系統(tǒng):將中心計(jì)算機(jī)、驅(qū)動(dòng)模塊、處理模塊等集中一體化,采用實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遙測(cè)遙控、數(shù)據(jù)管理、導(dǎo)航控制、移動(dòng)與機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)控制等功能;

★測(cè)控?cái)?shù)傳分系統(tǒng):保證月球車與地球38.4萬(wàn)公里的通信以及與著陸器之間的通信;

★有效載荷分系統(tǒng):月球車配備的科學(xué)探測(cè)儀器,包括全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、測(cè)月雷達(dá)、粒子激發(fā)X射線譜儀等。

編輯: 寧波 標(biāo)簽: 月球車 玉兔號(hào) 月球環(huán)境 1970年 5000年

 
 
 

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